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#AT1 の記事
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Winmax ARMA STREET AT1
あるお方からオススメされたこちらのパッド通勤・街乗り+αという使用状況なので、それほど温度域高いパッドも必要ないですし通勤ルートでは、変なクセも無く良い感じ山越えルートでの感想は、また今度ということで
2021年4月16日 [パーツレビュー] ORD会計部長さん
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Winmax ARMAストリートパッド
１０月１０日にスーパーカーのブレーキパッドとブレーキローターを交換。あれから約２週間経し、アタリも出たので、街乗りパッドとしてのインプレを書きます。競技用パッドだと、ドライバーの好みが分かれるところで
2020年10月23日 [ブログ] KAZUYAさん
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Winmax ARMA STREET AT1
サーキット用に選んだパッドを街乗りで減らすのは勿体ないと思ってストリート用のパッドをこの度追加。一般道で220km/hからのフルブレーキングに耐えられる性能は要りません！低価格、ロングライフ、ダスト少
2018年3月17日 [パーツレビュー] 農道スターさん
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Winmax ARMA ARMA STREET AT1
WINMAX ARMA ストリート AT1●品番フロント ： 695-AT1リア ： 696-AT1●適合車種車名 ： フェアレディZ型式 ： Z34年式 ： 08/12～ノーマルパッドを取付けてまし
2016年5月6日 [パーツレビュー] TM-Fさん
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Winmax ARMA ARMA STREET AT1
【総評】以前導入していたディクセルＥＳタイプが残り４mm程となり何度か遠出が控えているのでキャリパーオーバーホールに先行して交換(資金不足なのさ…。）【満足している点】僅か１００㎞程度の感想ですが初期
2015年7月19日 [パーツレビュー] あるしおーね＠メイちゃんぷりさんさん
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ブレーキパッド交換
外した純正ブレーキパッドのフロント右のインアウト。 アウト側が減ってました。
2012年12月17日 [整備手帳] まちょさん
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siecle TREC AT１
かなりオススメです☆彡このﾓﾃﾞﾙは電制ｽﾛｯﾄﾙではなくアクセルワイヤーの車種用です。ECUに割り込み配線で取り付けます。２速～３速～４速がメチャクチャ長い(・ω・;) １？０㌔でもまだまだ余裕で加
2012年10月2日 [パーツレビュー] やッくんさん
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Winmax Arma Street用 AT1
リアローター交換のついでにパッドも新調。（フロントパッドはHAMPを使用中）Winmaxの中でも入門（補修）用グレードですが、リアなのでこれで充分かと。効き自体は星三つですが、ブランドでプラス星一つ。
2011年12月4日 [パーツレビュー] JH3+B6AWさん
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Winmax ARMA STREET AT1
品番フロント･･309リヤ･･････303リヤのパッドが無くなってきたので交換しました!!揃えたかったのでフロントもついでにｗ純正より効くようになりました!!ダストもあまり出ない気がします(*^ー゜
2011年10月11日 [パーツレビュー] TACHIさん
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今日のイイね！
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![[マツダ アテンザセダン]キーレス電池交換4回目](https://cdn.snsimg.carview.co.jp/minkara/note/000/008/706/811/8706811/p1s.jpg?ct=9aeb1e6de45e)
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![[トヨタ セルシオ]半年に一度のミラーコーティング🪞](https://cdn.snsimg.carview.co.jp/minkara/note/000/008/706/596/8706596/p1s.jpg?ct=9aeb1e6de45e)
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