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#BR8ES の記事
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プラグ交換 6th Oct.2025
2025.10.6 Mon.1番2番も交換左から1番〜BR8ES
2025年10月12日 [整備手帳] メタルマニアックさん
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プラグ交換 2024.6.22 Sat.
2024.6.22 Sat.前回ツーリングの帰路失火気味だったプラグ交換レジスタープラグBR8ES ギャップ1.2㎜
2024年6月22日 [整備手帳] メタルマニアックさん
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NGK BR8ES
純正は抵抗無しのB8ESですが、特に値段も変わらなかったので、抵抗付きのこの商品にしました。
2018年12月11日 [パーツレビュー] 2st_junkieさん
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プラグ交換
NS1を買って少ししてエンジンの始動性が悪かったので友人にキャブセッティングが出てないからかもしれないと言われた。チョーク引いて2発蹴ってかかるぐらいなのでまだマシ・・・?とりあえずキャブセッティング
2016年11月13日 [整備手帳] _muneaki_さん
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NGK / 日本特殊陶業 BR8ES
【総評】ホームセンターにて購入。ストック用です。純正のBR9ECMと比べ、若干長いようです。品番違いますが、入ればまあ大丈夫でしょう。BR9ECMの半額近くで買える、というところが大きいですねー。2本
2015年12月5日 [パーツレビュー] VTEC@無限CL1さん
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NGK / 日本特殊陶業 BR8ES
エンジン・キャブセッティング・チャンバー等すべてノーマル仕様です。特にカブって困ったことなどはなく、普通に使用しています。番手は9でもよいとのことですが、始動性等を考え8番を使用しています。このプラグ
2012年8月30日 [パーツレビュー] manu_chaoさん
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![[トヨタ プリウス]PROSTAFF キイロビン ゴールド](https://cdn.snsimg.carview.co.jp/minkara/user-3747679/cf/75bcf4aff7435eb51920ac71861d48_s.jpg)
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![[マツダ ロードスター]燃費記録 2026/06/28](https://cdn.snsimg.carview.co.jp/minkara/usercar/000/003/474/006/3474006/p1s.jpg?ct=381a1cb3f3d0)
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