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#EJ20G の記事
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【サーキット熱被害】クーリングFANコネクタ喪失;;
#気付いてはいましたがwEJ20Gに換装して起動しながらエンジン各部を点検していると、水温が95℃を超えてしまいます;;ラジエータを見ていると右側のFANが回っていませんでした。それもその筈、FANの
2026年3月18日 [ブログ] NAO'sProject.さん
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【EJ20K>20G】予備エンジンに換装
それでは予備エンジンEJ20Gを搭載します。トルコンと接続するドライブプレートを規定値で締め付けたらATと接続する長いリンクボルトを抜き、予めATに挿し込んでおきます。そうする事でエンジンを移動する事
2026年3月18日 [整備手帳] NAO'sProject.さん
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【EJ20G搭載】路上復帰しました!
#この車にまた乗れる幸せを満喫。お陰様で20Gに換装し問題無く路上に復帰しました!ちょっと朝方の天気は悪かったですが、積もっていた花粉をさっぱりと洗い流し宮ケ瀬まで流してきました。しばらく走るとエンジ
2026年3月16日 [ブログ] NAO'sProject.さん
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【怖いモノ見たさ】EJ20Kの惨状
#まあ、しかたない。今日はminer師匠をお呼びしてFSWで壊した20Kの状態を確認する予定でしたが、昨日までの作業で20Gの搭載が終わらなかったので左バンクのカムカバー再取り付けから手伝って頂きまし
2026年3月15日 [ブログ] NAO'sProject.さん
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【ATはお手軽】EJ20Gの搭載
#今日まで気温が高そうなので。昨日に引き続きEJ20KをEJ20Gに交換します。エンジンを降ろすなら同時にやりたい事が増えるのでw作業は時間が掛かります;;でもATは面倒なメンドラ挿しが無いので一人で
2026年3月12日 [ブログ] NAO'sProject.さん
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【待ってマシタEJ20G】予備エンジンの搭載準備
20Kのリリーフで20G当番ですw前回も撤去後そのまま放置だったので先ずはお掃除。
2026年3月11日 [整備手帳] NAO'sProject.さん
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【来たる日の為に】おやすみEJ20G。
#しばらく眠っといてねwこの前までM20bに搭載していた20Gエンジン。油断して放置すると中でカムが錆びたりしますので「長期保存措置」を行います。ヘッドにはプラグを挿しておいて湿気や昆虫の侵入を防止。
2024年4月3日 [ブログ] NAO'sProject.さん
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EJ20Gのイグナイター
4極5極の出入りコネクタ
2023年5月31日 [フォトアルバム] じゃんだらりんBF5さん
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中期インマニ流用に向けての考察
前期EJ20Gに、中期以降のインタークーラーをつけるための障害であるスロットル。左が前期&右が中期スロットルです。写真はインタークーラー接続側から撮っています。
2017年3月22日 [整備手帳] tomcat150spさん
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ピストン挿入
ブロックが合体したのでピストンを入れてしまいます。ピストンを入れて、サービスホールからピストンピンを入れるのが、水平対向エンジンの特徴ですね!1,2番は比較的やりやすいので、ちょっと面倒な3,4番から
2017年2月25日 [整備手帳] MoToボロハチさん
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八王子基地潜入
昨日は、八王子で怪しいスワップパーティーがあると言うので潜入してきました。行ってみると、早速怪しげな集団が・・・・丸裸にしたものを並べて撮影してたり更に中の中まで取り出して撮影してたりこんなものまで!
2016年5月5日 [ブログ] MoToボロハチさん
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ポート研磨したところで・・・・
EJ20エンジンオーバーホールのお話ですポート研磨しました燃焼室を磨きました詳しい説明は、また今度ということで冒./~ヽ( ヴァ.) / ̄ ̄\( ン ) l ( _ )|.\ ̄ ̄(
2015年4月22日 [ブログ] がちょう乙さん
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戸田レーシングへ!!
戸田レーシングさんへEJ20Gのクランクシャフトを取りにいってきました道中は桃の花があちらこちらにさいています加工された箇所水平対向はカウンターウエイトが薄いので軸方向から加工されています今日も1時間
2015年4月18日 [ブログ] がちょう乙さん
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ここまでする必要があるのか!?
GC8のシリンダーヘッドに取り掛かっていきます各部計測バリ取りオイルライン加工・ジャーナル部バリ取りラッピング燃焼室磨き・容積合わせ写真はノーマル状態の確認です
2015年4月18日 [ブログ] がちょう乙さん
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こいつをどう思う?
左がEJ20G 右がEN07X,!ヽ,!ヽ、 ,! ヽ_,..ィ´ ̄`)-‐‐‐'' ヽ/ ´`)'´ _ !、またかよ… / i-‐'´ , ` `!lヽ、
2015年4月6日 [ブログ] がちょう乙さん
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エンジン停止時の動画アップしました!
まさかのインプ軍団からの「小さいオッサン」バトンを受け取ってしまったようです(笑)1:00あたりでエンジン停止します。今までに燃料ポンププラグイグナイターDIコイル(BC/BF用を無理やり)カム角セン
2013年11月27日 [ブログ] わだっち@BF5Cさん -
GC8インプレッサ用EJ20Gエンジン搭載
エンジン搭載直後の映像です。エンジンメンバーをGC8用と交換することで追加工無しでエンジンが搭載出来ました(ショップによる作業ですが・・・)。
2013年4月6日 [フォトギャラリー] まさ_LHさん
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スバル(純正) GC8B純正EJ20GエンジンASSY
GC8インプレッサのアプライドBの純正エンジンASSYです。ただでさえ下がスカスカでドッカンターボと言われていた世代のエンジンをインプレッサより200kgも重いレガシィに積んだので、下のトルクの無さが
2013年3月13日 [パーツレビュー] まさ_LHさん -
エンジンイッた
久しぶりに書きます、パチRAです。最近までネタが尽きてるのと携帯調子悪いため放置プレーしていましたが 今日インプレッサが調子悪いので久しぶりに圧縮測ったら1.2.3.番は約12キロ、4番だけ3キロ・・
2011年12月2日 [ブログ] パチRAさん
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BF5を復活させたい~
ということで、EG&MT+細かいパーツなど一式積み込みです。上手く飲み込むものですねぇ。
2011年9月18日 [フォトギャラリー] じゃんだらりんBF5さん
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