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#GDJ150W の記事
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ショックアブソーバー交換でフロント車高の調整もできちゃう“BILSTEIN B6 Sport Damper”を取り付けました。ロールを抑え、より安定した高速走行実現に貢献するカスタムです。
よりしっかりした乗り味の追求にもぴったりのチョイスだと思う、こんにちは、ブログ担当のピッ太です。コクピットみんカラブログ、さて今回は、ランクルプラドの足回り作業をコクピット名取のレポートでご紹介します
2025年5月11日 [ブログ] cockpitさん
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どうしても気になる“前下がりの車高”を解消すると男前になりますよ！ ランドクルーザープラド（GDJ150W）に「JAOS BATTLEZ リフトアップセット VFCA ver.B」を取り付けました！
右肩下がりの体力をどうにか復活させたい、こんにちは、ブログ担当のピッ太です。コクピットみんカラブログ、さて今回は、ランドクルーザープラドの足回り作業をコクピット55のレポートでご紹介します。プラドの定
2022年10月15日 [ブログ] cockpitさん
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約11万キロを走行し足回りがヘタってきたので、ダンパーを交換。純正形状ショックアブソーバーの“TEIN EnduraPro（テイン･エンデュラプロ）”を装着し、しっかりした乗り味を取り戻しました!!
EnduraPro PLUSもおすすめだと思う、こんにちは、ブログ担当のピッ太です。コクピットみんカラブログ、さて今回は、ランクルプラドの足回り作業をコクピット名取のレポートでご紹介します。社外の純正
2021年8月29日 [ブログ] cockpitさん
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ダンパー交換ですが、Cリングでフロント車高を調整して足まわりしっかり!!
ちょっと猫背な、こんにちは、ブログ担当のピッ太です。コクピットみんカラブログ、さて今回は、ランクルプラドの足まわり作業を、スタイルコクピットフィールのレポートでご紹介します。ビルシュタインB6キットを
2019年2月13日 [ブログ] cockpitさん
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