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#GRANDMAX の記事
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同社他車種用ショートスタビリンク 取り付け
みん友からの情報で知った他車種流用（みんカラでは恒例になっている品番隠し、一応隠しておきます）※品番を知りたい方、友達申請して下さい。こっそり教えます。その後:もうそろそろ時効なんで、品番公開フロント
2026年1月4日 [整備手帳] shu6555さん
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ラルグス車高調 取り付け１
消費税ＵＰ前の３月末に注文。４月１５日頃に到着。マフラーの取り付けを先にしたので、今日まで延び延びに。
2014年5月1日 [整備手帳] shu6555さん
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ラルグス車高調 取り付け2
前後しますが、この純正から取り外したスペーサー。色々試してみたが、どうやっても車両側に入らない。まあ、今までの車高調でも入れるように指示はあったが、入れていなくても問題なかったし、車高再調整の時に締め
2014年5月1日 [整備手帳] shu6555さん
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GRANDMAX車高調【 リア】 RB1用をRB2に
取り外したＲＳ－Ｒ i☆ＳＨＯＣＫと比較全長はほぼ同じ。ただし、ロアシートの位置がi☆ＳＨＯＣＫの方がヘルパーが縮んだ状態だと下になる。i☆ＳＨＯＣＫのバネレートは１０ＫはたしてＧＲＡＮＤ ＭＡＸ の
2013年11月27日 [整備手帳] shu6555さん
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①GM車高調 （リア） （取り付け前の準備）
フロントと同様、スプリング・ブラケットにアンダーコートクリアーを塗布して防錆処理。ついでに採寸重量：4kg 純正：6kg
2013年11月27日 [整備手帳] shu6555さん
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②GRANDMAX フロント（メモ書き） RB1用をRB2に
メモ書きとしてアンダーリングの内径：約６センチ、内径６．５センチの汎用スプリングが使えそうです。
2013年11月27日 [整備手帳] shu6555さん
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①GRANDMAX （フロント）RB1用をRB2に その後車高調整
ヤフオクで購入したGRANDMAX 車高調。RB１用ですが、RB2に取り付け。出品者の公表値ではバネレート：F１２ｋｇ R８ｋｇ調整幅：F－８ｃｍ Ｒ－８ｃｍ減衰力：１５段RB1での公表値なので、RB
2013年11月27日 [整備手帳] shu6555さん
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減衰力調整ケーブル（ラルグス）
GRANDMAX車高調用に【ラルグス減衰力調整ケーブル】を購入してみた。しか～し専用品ではないため、調整ネジの外径が合わない。ラルグス延長ケーブルの内径は２．１センチ一方ＧＲＡＮＤ ＭＡＸの調整ネジ外
2012年11月5日 [ブログ] shu6555さん
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車高調 取り付け前の防錆処理（ＧＲＡＮＤ ＭＡＸ ）
ヤフオクで購入した車高調（ＧＲＡＮＤ ＭＡＸ ）取り付け前に分解して防錆処理をしてみた。まずはリア側を分解。最近主流の本体ネジ部分の防錆加工が施されていないので、冬の融雪剤対策を。アンダーブラケット内
2012年10月10日 [ブログ] shu6555さん
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NEW 車庫調
RSRのUSED車高調を取り付けたものの、硬さ・ダウン量が気に入らないので、思い切って新しい車高調を購入。GRANDMAX RB1用夕方に到着したので、とりあえず開封だけ。品番は０６－０－０２ ？こ
2012年10月7日 [ブログ] shu6555さん
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