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しばらく栃木県に疎開しています😎
私ではなくプレリュードの話です😅家のリフォーム工事で近所のコインパーキングへ毎日移動するのも面倒だし、目が届かないのでイタズラされるのも嫌だしね。いっその事、しばらくプレリュードを息子の家に預ける事
昨日 [ブログ] SONAさん
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ESQUELETO TYPE-660 カーボン
特注のウレタン１枚抜き仕様なのですが、信じられない程ほど軽いです！まさかの5000g！安物の未校正のスケールが壊れたのかと思い、他のフルバケを測り直しても正常で、本品は３度測っても5000g！（絶対値
2026年1月13日 [パーツレビュー] 神父村さん
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フロント余剰ステー切除による軽量化
ヘッドライトの上にサイドウインカーの配線が遠回りして通っているのが気に食わず、そのステーも切除。フレームを気付つけないようにアルミテープと厚手の養生テープを貼り、ステーをロッキングプライヤーで引っ張り
2026年1月1日 [整備手帳] 神父村さん
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モデューロＸバンパーのＲＡグリル化【失敗(^^ゞ】
通検出来る（光軸の高さ）までしか落とさないので、空力的に魅力だったモデューロＸバンパー。ただ、グリル形状が好きになれなかったんですよね…保険修理でバンパー交換（塗装）になったので、一体成型グリルを切除
2025年12月31日 [整備手帳] 神父村さん
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ダッシュボード裏フレームのステー削除による軽量化
ダッシュボード裏フレームのステーを、不要なステーを切除して軽量化。センターコンソール等は嵌め込むとモノコック的になり、シフトレバーフレームに一発ビズを追加すると十分な剛性（体重をかければ純正とは違いズ
2025年12月31日 [整備手帳] 神父村さん
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IM-Trading 64チタンボルト M10×20フランジボルト P1.25 細目
ヘッド径Φ17、ヘッド高7.58mm、首下20mmの64チタンボルト。１個当たり、10.14gで￥769。スティッフプレート（フロント）取付に使用予定。もう少しフランジが厚いと剛性的に安心なのだけど(
2025年12月26日 [パーツレビュー] 神父村さん
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助手席エアバッグ撤去による軽量化
最近のエアバッグ付ステアリングは軽いので、手に取るとズシリと感じるのですが、計量すると意外に軽かったです。ボルト３本込みで1452gの軽量化(^^)
2025年12月24日 [整備手帳] 神父村さん
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フロントヒューズボックス加工による軽量化
ハーネスがヒータホースとクロスしてしまって気にいらなかったヒューズボックス。ステーを創り直し、ヒューズボックスを前後反転。
2025年12月23日 [整備手帳] 神父村さん
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TECH-MASTER 64チタンボルト M8×70mm P1.25 テーパーヘッド 六角穴付き キャップボルト シルバー 原色 JA129
ヘッド径Φ13、ヘッド高8mm、首下70mmの64チタンボルト。１個当たり、16.98gで￥594。ダッシュボード裏フレームのボディ取付に使用予定。
2025年12月21日 [パーツレビュー] 神父村さん
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RISE CORPORATION M6 64チタンボルト30mm C30Z9990031S1
ヘッド径Φ10、ヘッド高6mm、首下30mmの64チタンボルト。１個当たり、4.3gで￥299。A7050では強度的に不安な部位に使っていこうと思います(^^)
2025年12月21日 [パーツレビュー] 神父村さん
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RISE CORPORATION M6 64チタンボルト20mm C30Z9990025S1
ヘッド径Φ10、ヘッド高6mm、首下20mmの64チタンボルト。１個当たり、3.25gで￥265。TECH-MASTER JA104は１本で測って（最小表示0.1g）3.3gなのでほぼ同等ですね。A7
2025年12月21日 [パーツレビュー] 神父村さん
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ボンネット警告灯ハーネス撤去による軽量化
フロントのハーネス巻き直しの際に、バルクヘッドまで間引いておいたボンネット警告灯ハーネスと運転席ヘッドライト脇の桃線（OPフォグ用？）。室内側から引き出して辿って行くと…
2025年12月21日 [整備手帳] 神父村さん
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ねじ各種とリコイルのnejiya.jp M8X20 アルミ(A7050)キャップボルト
ヘッド径Φ13、ヘッド高98mm、首下19.2mmのA7050超々ジュラルミンボルト。１個当たり、4.56gで￥234。レカロ純正20mmの36.5％の重量。強度が不要（SS41程度）な部位に使ってい
2025年12月20日 [パーツレビュー] 神父村さん
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RISE CORPORATION M8 64チタンボルト20mm C30Z9990076SL
ヘッド径Φ14、ヘッド高9mm、首下20mmの64チタンボルト。１個当たり、7.66gで￥365。レカロ純正20mmの61.3％の重量。TECH-MASTER JA1043（ヘッド径Φ16首下16mm
2025年12月20日 [パーツレビュー] 神父村さん
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ルームランプ撤去による軽量化
流石にルームランプは残そうと思っていたのですが、マイクハーネス一体でハーネスを降ろしてしまったので撤去。LEDとアースボルト１本を含めて73.8gの軽量化(^_^;)
2025年12月19日 [整備手帳] 神父村さん
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マイクユニット＆ハーネス撤去による軽量化
ハンズフリー用マイクユニットのハーネスを辿って行くと…運転席側に長孔クリップで留まっているオスカプラに到達。何故かそのカプラ、ルームランプハーネスとの２種だけのカプラでした。変な組み合わせ(^_^;)
2025年12月19日 [整備手帳] 神父村さん
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リアＰＷモータハーネス撤去による軽量化
サイドシルのメインハーネスをセンターに移設した際に間引きして、ヒューズボックス裏に仮設置していたリアＰＷモータハーネス。ダッシュボードを降ろしてみると、ヒューズボックス脇の青、白（大）、の隣の白（小）
2025年12月19日 [整備手帳] 神父村さん
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オーディオハーネス（025型24ピン）撤去による軽量化
オーディオ撤去に伴いハーネスをほぐし、末端のカプラから辿って出力元の端子を抜いて撤去。例によってＳ６のハーネスの束がぐちゃぐちゃの絡まっているので…
2025年12月18日 [整備手帳] 神父村さん
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スフィアLEDのハロゲン戻しによる軽量化
明るく通検出来、色味も好みだったスフィアのLEDハイビーム。車検証重量記載変更アタックの為、ハロゲン戻し(^_^;)
2025年12月18日 [整備手帳] 神父村さん
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リモコンミラースイッチハーネス撤去による軽量化
リモコンミラースイッチ撤去に伴いハーネスをほぐし、末端のカプラから辿って出力元の端子を抜いて撤去。
2025年12月18日 [整備手帳] 神父村さん
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![[ポルシェ 911]軍神マルスの愛車紹介](https://cdn.snsimg.carview.co.jp/minkara/usercar/000/003/820/893/3820893/p1s.jpg?ct=f85428904d83)
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![[レクサス RC F]【本試験】洗車用品のpH測定（Sam’s Detailing APC編）](https://cdn.snsimg.carview.co.jp/minkara/note/000/008/508/051/8508051/p1s.jpg?ct=f85428904d83)
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