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#LKR6ARX-P の記事
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NGKスパークプラグ / 日本特殊陶業 Premium RX LKR6ARX-P
前回純正装着のプラグを納車から16000km辺りで早くに、このNGKのプレミアムRX交換してから約7年半近くで約62400km程走行しました。長寿命プラグでまだいけそうですが、今後（次回の車検時で）イ
2026年10月25日 [パーツレビュー] モトノアさん
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NGKスパークプラグ / 日本特殊陶業 Premium RX
車両購入時、NGK標準プラグに交換後、2年14,000KM走行していたので、RXプラグに交換しました。 LKR6ARX-P (91516) 3本セット違いは体験できません。(83,660)
2026年9月6日 [パーツレビュー] sport323さん
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NGKスパークプラグ / 日本特殊陶業 Premium RX LKR6ARX-P
8万キロを超えましたので予防保全交換です。ポイント利用などで1本あたり1200円くらいで購入しました。
2025年12月13日 [パーツレビュー] あぐっちさん
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NGKスパークプラグ / 日本特殊陶業 Premium RX LKR6ARX-P
体感では分かりませんが高性能と謳っていて、オレンジタントでも使っているのでこっちにも♪
2025年6月24日 [パーツレビュー] マサ◇さん
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スパークプラグ交換
前回プラグ交換から5万km超えたのでNGK プレミアムRXプラグ LKR6ARX-Pに交換します3本で4,160円でした
2025年5月5日 [整備手帳] トイきなこさん
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プラグ交換(91179㎞)
ココアが事故った時、もう走れないのでプラグも外してました。(交換して4800㎞しか走ってない)プラグ交換は、エアクリーナーボックスを外します。
2025年4月16日 [整備手帳] 2st_junkieさん
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NGKスパークプラグ / 日本特殊陶業 Premium RX LKR6ARX-P
新素材を中心電極に採用した、次世代プレミアムスパークプラグ着火性、燃焼効率性、耐汚損性、耐消耗性、スパークプラグに求められるあらゆる性能を高次元で凌駕した高性能スパークプラグ
2024年9月30日 [パーツレビュー] あっぷるム-ヴさん
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スパークプラグ交換
100,000km越えたので、スパークプラグ交換します。選んだのは、NGK LKR6ARX-P 3本です。
2024年9月30日 [整備手帳] あっぷるム-ヴさん
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NGKスパークプラグ / 日本特殊陶業 Premium RX LKR6ARX-P
交換時期からすれば、あと2,000Kmは使えたのですがセルが1発でかからない事もあったので早めの交換です。今回はちょっとだけランク上げてNGKプレミアムRXプラグを使います。でも以前より安くなったよう
2024年4月17日 [パーツレビュー] Manちゃんさん
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プラグ交換(63222㎞)
来月の車検に向けて、プラグを交換しました。(雨の中での作業ですw)
2023年11月16日 [整備手帳] 2st_junkieさん
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NGKスパークプラグ / 日本特殊陶業 Premium RX LKR6ARX-P
恐らく一度も交換されてなさそうなので、車検に向けて交換しました。ターミナルは一体式で、ストックナンバーは、91516です。軽自動車の交換時期は、60000㎞です。3本で、3850円でした。
2023年11月16日 [パーツレビュー] 2st_junkieさん
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NGKスパークプラグ / 日本特殊陶業 Premium RX LKR6ARX-P
2度目の法定1年点検、走行距離が4万キロに迫ったところで、そろそろプラグを交換してもいいかな？と思いました。これまでのクルマではDENSOイリジウムタフを使うことが多かったのですが、以前から本品を使っ
2023年4月15日 [パーツレビュー] Ｌｏｒｒｙさん
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NGKスパークプラグ / 日本特殊陶業 Premium RX LKR6ARX-P 91516
前回交換後50,000km以上走行したので交換用に購入。前回と同じものです。
2023年3月26日 [パーツレビュー] Tイースさん
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プラグ交換(2回目)
交換するプラグは前回同様1台分3本セット NGK （エヌジーケー） プレミアムRXプラグ 【 ウェイク / エッセ / タント / タントエグゼ / ハイゼット / ブーン / ミラ / ミライース
2023年3月26日 [整備手帳] Tイースさん
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NGKスパークプラグ / 日本特殊陶業 Premium RX
【再レビュー】(2022/10/15)しっかりトルクアップ！燃費も16km/L→19km/Lにアップ！
2022年10月15日 [パーツレビュー] DHみつをさん
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NGKスパークプラグ / 日本特殊陶業 Premium RX
ノーマルのプラグ（LKR6C）を新品にしても改善せず別のタントで実証済みトルクアップと燃費向上を狙って交換何より「0発進」「登坂加速」「高速加速」のストレス緩和体感で約2馬力アップ？個体差で燃費にどれ
2022年10月2日 [パーツレビュー] DHみつをさん -
プラグ交換③
総走行距離112,552㌔。前回の交換より、約29,000㌔走行。NGKプレミアムRXプラグ、軽の交換推奨は60,000㌔だけど、市内しか乗らないのと、極寒なので、LKR7ARX-Pから、この車両の標
2022年1月18日 [整備手帳] まるきち（旧：rairalusea）さん
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《記録用》スパークプラグ交換
今回もNGK プレミアムRXをチョイス👍
2022年1月17日 [整備手帳] チョコシロップさん
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NGKスパークプラグ / 日本特殊陶業 Premium RX LKR6ARX-P
3本セットで安かったので購入しました。
2021年5月9日 [パーツレビュー] Kazuyatさん
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NGKスパークプラグ / 日本特殊陶業 Premium RX LKR6ARX-P
納車後から気になっていたプラグを購入しました。現在走行距離がまだ15000ｋｍ弱で、まだ未装着でこれからですが、今までのリジカラ装着・進化剤・ニューテックオイル施工に続いて、このプラグで更なる自分好み
2021年1月24日 [パーツレビュー] モトノアさん
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