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#M900 の記事
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M900 ステムベアリング分解整備
久しぶりにモンスターを整備した。入手した車両は殆どすべてステアリングステムベアリングを分解整備している（必要に迫られて）。操舵の引っかかりは感じないが、重さが気になる。単にステム要整備か？ あるいは当
2026年7月28日 [整備手帳] 灸太郎くんさん
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【追記あり】DUCATI SSの整備【番外編】マービック/アクロン 2ピースホイールは軽いのか？
少し前に、’92モデル 900SL純正2ピース ハイブリッドホイール（後輪のみ）を入手しました。マービック製ハブ＆スポーク（マグネシウム砂型鋳造）と、アクロン製アルミ圧延リムをボルト結合したもので、1
2026年7月20日 [ブログ] 灸太郎くんさん
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DUCATI SSの整備【147】エキゾーストパイプ遮熱板作製(2)
型紙を作製し、何とかいけそうなので、実物作製に掛かります。【材料】■クランクケース後端に取り付けるブラケット＝ステンレス薄手の曲げ板■遮熱板本体＝以前ユーノスに使うつもりで（休眠中です･･･）仕入れて
2026年7月13日 [ブログ] 灸太郎くんさん
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DUCATI SSの整備【146】エキゾーストパイプ遮熱板作製(1)
エンジンの調子を上げていくと油温が高くなる傾向にあり、それ自体は当然で正常なのですが、市街地など特に低速走行時に油温が上がりやすく、夏場を前に思いついた対策を試してみます。手っ取り早いのは、今使ってい
2026年7月10日 [ブログ] 灸太郎くんさん
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M900 チェーンスライダー加工（駆動抵抗・騒音低減）
先日、チェーンスライダーを取り外して清掃したのですが（写真は清掃前）、取り去ったヘドロのような油汚れが緩衝効果を発揮していたらしく（笑）、押し引きの際に「ジャラジャラ」とチェーンが当たる音が気になりだ
2026年6月12日 [整備手帳] 灸太郎くんさん
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DUCATI SSの整備【119】乾式クラッチの整備
作動時にキーキーと（低質な）摩擦音がする以外、とりあえず操作上不具合はないので整備を後回しにしていましたが、意を決して一度フリクションディスク/クラッチプレートを取り出して確認してみることにしました。
2026年4月20日 [ブログ] 灸太郎くんさん
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M900 ワイヤハーネス・ケーブル類の取り回し修正
ただでさえハンドル切れ角が少ないモンスター。それにしても異様に切れ角が少なく、ストッパーに当たった手応えが柔らかい･･･？見ると、ワイヤハーネスがアンダーブラケットとフレームパイプの間に挟まれてしまい
2026年3月27日 [整備手帳] 灸太郎くんさん
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M900 拭き掃除③ 各部観察
運転者から見た図。オリジナルのモンスターらしさがなく”フツーのバイク”に見えてしまうのは筆者だけでしょうか。前オーナーは”モンスターらしい”眺めに飽きて変更を加えたのかもしれませんが…ロードレーシング
2026年2月26日 [整備手帳] 灸太郎くんさん
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M900 ヘッドライトブラケットの清掃
モンスターの見せ場の一つ、低く身構えるヘッドライトブラケットですが、汚れや、点々とした錆が目に付きます。いつものように灯油で拭いてみたのですが、垢ばんだような汚れがなかなか落ちません。よく見ると左右マ
2026年2月22日 [整備手帳] 灸太郎くんさん
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M900 中古シート表皮の”赤”落とし
入手時は赤/黒のツートーンだった、SEAT JOY製カスタムシート。前下がりで尻が落ち込む形状を補正するよう、数センチほど嵩上げ加工されている。（2000年モデル以降の純正シートに近い形状）聞くところ
2026年2月22日 [整備手帳] 灸太郎くんさん
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M900 ヘッドライトレンズ清掃
しばらく放置された90年代ドゥカティはほぼ例外なく、なぜか白内障のように目玉が濁ってしまって、著しく印象を悪くしています。SSや916も然り。初代モンスターシリーズは、最終期の樹脂レンズ車を除いて、一
2026年2月22日 [整備手帳] 灸太郎くんさん
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DUCATI SSの整備（番外編）6穴スプロケットアダプター
ドゥカティは、多くの車種で部品や取り付け寸法が共用化され、修理や改造には非常に便利なのですが、いろいろと注意が必要です。今回取り上げるのは、リヤホイールのスプロケットアダプターです。6穴ハブダンパーの
2026年2月13日 [ブログ] 灸太郎くんさん
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DUCATI SSの整備【96】アイシング対策(4) 発熱体取り付け工作
前回検討のように薄型発熱体とサーモスイッチを使って、一定気温以下の場合にキャブレターを加熱できるように作業します。【取り付けスペースの確認】上の写真、フロートチャンバー底面＝キャブレター装着時に車体前
2026年1月6日 [ブログ] 灸太郎くんさん
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DUCATI SSの整備【83】フロントフェンダー変更
片づけものをしていたところ、M900のフロントフェンダーが出てきました。試しにSSに装着してみましょう。以前の試運転時、ゆるいカーブのイン側から強い横風を受けた際、舵角が入りにくく慌てたことがありまし
2025年10月25日 [ブログ] 灸太郎くんさん
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DUCATI SSの整備【45】夜間の試運転と偏芯式フットペグ
先日、ご近所の熟練者氏に乗ってもらって「後ろが低い」との指摘で思い当たるところあり、早速その夕方、プリロードを半回転ほど掛けて乗ってみると、動きの軽快なこと！つい気分を良くして県境を越えて、回り込んだ
2025年4月16日 [ブログ] 灸太郎くんさん
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DUCATI SSの整備【18】ユニット式エアボックス＆電装ケース
前にも書きましたが、この年代の空冷ドゥカティSSとモンスターは、エアボックスと電装品マウントケースが一体になったユニットをエンジン上部に取り付けるという、大変合理的な方式をとっています。その代償として
2025年2月21日 [ブログ] 灸太郎くんさん
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モンスター無事引き取り完了
年明けからバイク屋さんに預けてたドゥカティモンスターM900冬の晴れ間の今日無事引き取ってきました。バイク屋さんに車検取得まで整備してもらうつもりでしたが、バイク屋さん体調不良のため、自力で整備と車検
2025年2月16日 [ブログ] M2-hideさん
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DUCATI SSの整備【11】M8ボルトは要注意？
先の記事でも触れましたが、アンダーブラケットの舵角を規制（調整）するボルトが折れてしまいました。以前、専門誌のドゥカティ整備記事で折れやすいと書いてあるのを読んだことがありましたが、調整しようとロック
2025年2月1日 [ブログ] 灸太郎くんさん
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バイクの車検証に車検満了日の記載ない？？
そう言えば・・・SRの車検今年５月に切れるはずだけど何日だったかなぁと新しくなった小さい車検証を見ても「車検満了日」の記載がない？？？車ならフロントガラスに四角いシールで年月日まで書いてあるけどバイク
2025年1月12日 [ブログ] M2-hideさん
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到着しました！
昨年末にヤフオクでゲットしたバイクはドゥカティ モンスター M900今ではドゥカティを代表するネイキッドモデルですがモンスターの初代モデルが発売が1993年。ハイパワーな水冷エンジン＆インジェクション
2025年1月5日 [ブログ] M2-hideさん
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