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#PE28 の記事
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AIにPE28とPE26を追加で訊いてみたら
やっぱり気になったので訊いてみたら26だと言われました
2時間前 [整備手帳] norinori880さん
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AIにメインジェットとジェットニードルの相関関係を訊いてみた〜ついでにPEキャブの適合口径も
PE28のジェットニードルの径が0.001mmづつ変化していくけどメインジェットは2番とか3番おきに上がっていきますそれも踏まえて数字的な関係でも出てこないかと聞いてみました
2時間前 [整備手帳] norinori880さん
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ニードルジェット？
CRF230Fのパワーアップキットにはニードルジェットがセットで付いてた当時合わせて交換したな穴径とか違うのかもぅ手元に無いので確認出来ないPE28にはニードルジェットの交換パーツは無いみたいうーん
2026年8月18日 [整備手帳] norinori880さん
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ジェットニードルを考える
アルプのPE28キャブのNJを弄る前に少し過去を思い出してみるCRF230Fのパワーアップキットとして売られていたジェットニードルは真ん中右は標準で付いてたNJ左はPE28のJFP（１つ薄くなる）
2026年8月17日 [整備手帳] norinori880さん
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メインジェットの相当番手をAIに訊いてみた
ALP200の現状・エンジン、マフラー純正・エアクリボックスカバー外し〜といってもフェンダーで蓋ありキャブPE28でMJ125開けたときの感覚でもっと回るんじゃないかと思ってしまうのでついMJ128と
2026年7月31日 [整備手帳] norinori880さん
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高度とキャブの調整についてAIに訊いてみた
高度が100m上がると約10ヘクトパスカルhpa気圧が下がるようですヤフーのAIに聞いてみました「200ccバイク キャブ 10ヘクトパスカル下がるとどのくらい影響する？」標高差300mくらいだと分か
2026年7月19日 [整備手帳] norinori880さん
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ジェットニードル4段目確認ツー 〜 そして転落
MJ125/SJ38、JN/JFL（2つ濃い）4段目気温32℃朝からいつもの林道で段数を確認
2026年7月19日 [整備手帳] norinori880さん
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結果 MJ125/SJ38、JN/JFL（2つ濃い）4段目
気温33℃3段目から4段目へ変えて浜へ音静か、吹け上がりいい 気がするダートで３速とかでアクセル急開閉繰り返してて急開で上がらない事が何回か濃い？プラグは9（前回から上げてみてた）
2026年7月18日 [整備手帳] norinori880さん
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MJ125/SJ38、JN/JFL（2つ濃い）4段目に変更
変更のみ結果は追って
2026年7月17日 [整備手帳] norinori880さん -
気温32℃ MJ125/SJ38、JN/JFL（2つ濃い）3段目
キャブのニードル関係確認ツーの途中で、フロントスプロケット脱落のためにニードル関係の評価ができないままになっていましたなのでケースガードプレートあたりの確認も兼ねて走りましたシーガイア前の道を走り小休
2026年7月17日 [整備手帳] norinori880さん
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ジェット類の調整〜スローを小さく
雨の中ツーリングに行ったら、標高が上がった所でアイドリングでエンストし始めた開度ゼロで濃いのか、元々始動の際にチョーク不要なほど濃い感じあと、アクセル全開近くでもなんか足りない（回転上がっていかない感
2026年7月7日 [整備手帳] norinori880さん
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PE28・ノーマルスロットルで沢ツー
晴れ 気温26℃（平地）スロットルホルダーを純正に戻したので、沢を目指しました元々、ハイスロで沢行ったら走りすぎてコケたのが始まりですついでにジェットニードル交換の効果も確認しました舗装路がやっぱり1
2026年6月20日 [ブログ] norinori880さん -
PE28 JN JFL2段目、4段目、5段目 気温30℃
宮崎空港のそばには、戦時中に零戦を隠してた掩体壕がまだ残ってます晴れ、気温30℃ジェットニードル2段目薄い フロントアップむつかしいバイク傾けてアクセル急に開けてもスライドしない開け始めが力弱く感じる
2026年5月29日 [整備手帳] norinori880さん
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PE28 JN JFL3段目 気温32℃
気温32℃ 晴れジェットニードル JFL3段目砂地で2・3速の開け始めにボコつきがあったように感じたけど、時間が経つと無くなった加速の頭打ちがある気がする
2026年5月28日 [整備手帳] norinori880さん
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260522 キャブPE28 ジェットニードルJFL3段目 舗装路試走
晴れ、気温28度始動性良し、アイドリング安定してます加速中に開度100%にするにはスロットルの持ち替え必要ですが、そこまでせずに加速していくアクセルを開けていって、開度1/4以上が太い感じ加速感、トル
2026年5月22日 [整備手帳] norinori880さん
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キャブPE28 ニードルの事をAIに聞いてみた
標準のニードルの上下一段の変更でやたらな変化があったのでニードルを調べておこうとグーグルAIに聞いてみました
2026年4月8日 [整備手帳] norinori880さん
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キャブ デイトナPE28を付ける④ ニードル
林道ツーリングの際にアイドルでエンストが多かったのと、回転が落ちない気がしたのでニードル段数を変えてみることにしました外して判明 ニードルはJFN
2026年4月7日 [整備手帳] norinori880さん
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キャブ デイトナPE28を付ける③
4/3 20℃MJ128に交換してみるアイドルから開けるとエンスト暖気後は少しましだが、ガス臭いアクセル急開は出来ないMJ125に戻すアイドル安定、アクセル開けてもエンストはしない★MJ128、SJ4
2026年4月3日 [整備手帳] norinori880さん
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キャブ デイトナPE28を付ける②
桜がまだ七分咲き位です気温22℃メインジェット：#125スロージェット：#45ニードル不明 : 3段目木花テニスコートでATPチャレンジャーをやってるので、見学がてらキャブ様子見ツータダでプロの試合が
2026年4月2日 [整備手帳] norinori880さん
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キャブ デイトナPE28を付ける①
PWK28のパーシャル辺りの開けはじめの落ち込みと、スローとニードル調整が煩雑なのでPE28を試すことにしましたセッティングが出やすいような記事が多いですデイトナ PE28 タイプ7（カッタウェイ３）
2026年3月31日 [整備手帳] norinori880さん
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