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#REGNO の記事
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BRIDGESTONE REGNO GR-XⅢ
グリップ力、乗り心地、静粛性。全てが高レベルで纏まっているタイヤです。エコタイヤ選びで迷ったら当品を選べば間違いないでしょう。本当に欠点が見当たらない良いタイヤです。◆グリップ縦横共にエコタイヤの中で
10時間前 [パーツレビュー] Navy（ネイビー）さん
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BRIDGESTONE REGNO GR-XⅢ
REGNO GR-XIII荒れた路面で気になりやすいロードノイズを12%低減軽快なハンドリングでふらつきを低減応答性の良いハンドリングと安定感の向上によりすっきりとした乗り味を実現ウェットグリップ性能
12時間前 [パーツレビュー] Norioさん
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BRIDGESTONE REGNO GR-Leggera 165/55R15
「軽自動車にワンランク上の快適性。」軽自動車での静かな車内空間を演出快適な乗り心地を実現より安全に長く使えるロングライフタイヤサイズ：165/55R15 75V重量：約6キロ（自宅ヘルスメーター計測）
13時間前 [パーツレビュー] ＫＡ２４さん
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タイヤ履き替え冬VRX2 ⇒夏 REGNO season7
備忘録ODO 69,446kmようやく桜も咲き始め、晴天だったのでタイヤ履き替え前回の夏⇒冬が66,600kmだったので2846km走行2シーズンで6187kmですねこの冬は大量積雪で駐車場から出せな
2026年4月3日 [整備手帳] misochankoさん
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BRIDGESTONE REGNO GR-XⅢ
REGNO GR-XⅢ 185/60R16 86H(商品コード：PSR08805)白でみ2本目のサマータイヤになります〜♪一昨年の春にGR-XⅡ→GR-XⅢに進化してENLITEN(エンライトン)とか
2026年4月3日 [パーツレビュー] デミ王２世参上！さん
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タイヤ空気圧調整。
マークX純正１８インチ。規定値２４０kpaですが、２５０Kpaにて調整しました。装着タイヤであるREGNO GR×Ⅲの良さを生かすためにも、タイヤ接地面積や乗り心地の良さを考えて「規定値＋１０kpa」
2026年3月31日 [整備手帳] クハ１８９－５０１さん
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BRIDGESTONE レグノ
245/40R18 REGNO素晴らしい。これがあのWRXか？いままでのスパルタンで鼻息荒いVABが、その圧倒的動力性能を纏いつつも、実にラグジュアリーに乗り味の変化を遂げる。まず、街乗り程度ならオー
2026年3月27日 [パーツレビュー] れいぴょんさん
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BRIDGESTONE REGNO GR-XⅢ
とにかく静か。ロードノイズが消えた？ぐらいの違いがある。エンジン音やオーディオがよく聞こえる。乗り心地は上りの凸凹ワインディングを気持ちよく走ると、凸凹をいなしてかなり乗り心地がよくなってるのがわかる
2026年3月26日 [パーツレビュー] 黒ノ助さん
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冬→夏タイヤ履き替え（2026.03.17）
総走行距離141,671km履き替え工賃4本2,200円ｽﾀｯﾄﾞﾚｽﾀｲﾔ使用累計距離~16,057kmｻﾏｰﾀｲﾔ使用累計距離9,771km ~【交換前・冬仕様】純正ﾂｰﾘﾝｸﾞﾎｲｰﾙﾌﾞﾗｯｸ
2026年3月24日 [整備手帳] はちはち丸さん
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BRIDGESTONE REGNO GRVⅡ
ブリヂストン ＲＥＧＮＯ（レグノ）ＧＲＶⅡ（205/60R16）さすがサイレントタイヤだわ。店を出るために走り出した瞬間に分かった。すーっと空を飛んでるような静けさそれよりも直進安定性がメチャ安定した
2026年3月21日 [パーツレビュー] たけふみさん
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タイヤサイズ ワンサイズ上げました。
そろそろ車検なので、タイヤ交換をしました。レグノ（REGNO GR-XⅢ）にしようと思って一応メーカーの表を確認していたら、純正サイズだと丁度エクストラロードではなく、ワンサイズ幅を広くすると前後どち
2026年3月21日 [ブログ] GRS6さん
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17インチのスチールホイール＋樹脂キャップから、18インチへインチアップして“WORK Seeker DT”を装着。“REGNO GR-XⅢ”を組み合わせて、快適性にもこだわりました!!
歴代Seekerはどれも大好きな、こんにちは、ブログ担当のピッ太です。コクピットみんカラブログ、さて今回は、60系プリウスのタイヤ・ホイール交換をコクピットさつま貝塚のレポートでご紹介します。17イン
2026年3月21日 [ブログ] cockpitさん
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BRIDGESTONE REGNO GR-XⅢ
今まで使用していたGR-Leggeraが残り3ミリ以下になったので交換しました。タイヤ交換後に最初に感じたのは、GR-Leggeraと比べてよく転がる様に感じました。あとは、静かな気がします。グリップ
2026年3月20日 [パーツレビュー] 黄虎さん
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ブリジストンが自ら超えられない物
今日は、今晩は。やすbooです。年度末も佳境に入り仕事・精神・肉体ともどもレッドゾーンを大きく超えている、オーバーレブ気味な状態です。単に減速を間違っただけかも知れないと、シフトアップするも重痛い腰が
2026年3月19日 [ブログ] やすbooさん
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BRIDGESTONE REGNO GR-XⅢ
パンダ号（ノート)純正タイヤは、BS製、エコピアEP25でした。使用期間：約4.5年走行距離：約41,000ｋｍタイヤ溝残：約4.1mm、4.4ｍｍ溝はありますが、ひび割れ進んでおりましたので、交換す
2026年3月17日 [パーツレビュー] yu-u-ta ＊＊（ゆーた）さん
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BRIDGESTONE REGNO GR-XⅢ
🛞レグノGR-XⅢ🛞タイヤ交換から3ヶ月使用後の再レビュー！一般道、高速道路共に静粛性、ロードノイズは明らかに低下している。特にザラついた路面では違いが顕著‼️エンジン音、パフォーマンスマフラー音
2026年3月15日 [パーツレビュー] るろうに剣心さん
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BRIDGESTONE REGNO GR-XⅢ TYPE RV
純正装着のプロクセスがどうもしっくりこないので奮発しました。新発売のALENZA LX200と悩みましたが静粛性ならレグノが上かな？と、レグノをチョイス。プロクセスCL1の不満点は以下の通り。ロードノ
2026年3月13日 [パーツレビュー] Naos-kさん
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“REGNO GR-XⅡ”の性能に大満足でしたが、摩耗が進んできたのでタイヤを交換。ニュータイヤの選択肢は、もちろん後継モデルの“REGNO GR-XⅢ”一択で、アライメント測定･調整も行いました。
静粛性に優れたREGNOはハイブリッド車にぴったりだと思う、こんにちは、ブログ担当のピッ太です。コクピットみんカラブログ、さて今回は、トヨタ カムリのタイヤ交換をコクピットさつま貝塚のレポートでご紹介
2026年3月9日 [ブログ] cockpitさん
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BRIDGESTONE REGNO GR-XⅡ 205/50R17
〈静粛性アップ(？)〉ついにREGNO履きになりました(型落ち中古ですが🙃)｡LE MANS Ⅴがバキバキに割れてきたので再びヤフオクを巡回して出てきた掘り出し物｡ヤフオクに転がる205/50R17
2026年2月27日 [パーツレビュー] かるぼうどんさん
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BRIDGESTONE REGNO GR-XⅢ TYPE RV B Edition
最初のひと転がりでいいタイヤということを実感できます。耐荷重の関係で、現在夏タイヤホイールに付いているGR-XⅡの99Vでは車検点検が通らないため、103V XLの本製品がメーカー推奨。また、GRV-
2026年2月23日 [パーツレビュー] poloすけさん
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![[日産 ノート e-POWER]納車から１年半、６か月点検。](https://cdn.snsimg.carview.co.jp/minkara/note/000/008/597/918/8597918/p1s.jpg?ct=9fc8c01a5cc7)
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