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#SM500 の記事
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ブレーキパッド、フルード交換
ブレーキパッドはショップさんのオススメで制動屋SM500を導入。変えてそんなに走行していませんが、初期からカチッと効く感じがします✌️サーキットは行きませんが、スポーツ走行してみたいです😆
2023年7月10日 [整備手帳] Ruka_oさん
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SEIDO-YA / 制動屋 SM500
ローターとパッドを一気に交換！パッドはGR garageの勧めで制動屋にしました。タイプは色々迷いましたが、ストリートメインで、たまにサーキット持って事でSM500を選択。まずは使ってみて良し悪し判断
2021年4月1日 [パーツレビュー] ぺぱどらさん
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SEIDO-YA / 制動屋 SM500
装着から3ヵ月以上経過したのでレビューを。FCの頃から長くプロジェクトミューのパッドを使ってきましたが、今回初の制動屋製品です。初のブランドだしクセが分からない。どれにするか悩んだ結果、オールラウンド
2020年11月14日 [パーツレビュー] こーづきさん
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SEIDO-YA / 制動屋 SM500
【再レビュー】(2019/01/08)めっちゃくちゃブレーキダストが出ますΣ(ﾟдﾟlll)それまで付けていたディクセルのMタイプは低ダストを謳っているだけあって3年ぐらい洗わなくてもほとんど目立ちま
2019年1月8日 [パーツレビュー] たっしーさん
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SEIDO-YA / 制動屋 SM500
1枚0.5kgなのでフロントで2.0kgです。ストリートからサーキットまで使え、材質はカーボンセミメタルで摩擦係数は0.55、仕様温度域が50～700℃と、街乗りオンリーな僕にはややハイスペックｗ摩擦
2018年6月26日 [パーツレビュー] たっしーさん
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制動屋 ＳＭ５００
前車のスイフト、ZC71SでSM400を使用したんですが、今回はSM500にしてみました。メーカーHPによると、ストリート、ワインディングからサーキットまで使用OKのオールラウンドモデルで、使用温度域
2017年3月27日 [パーツレビュー] D-スケ@ひよこさん
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ブレーキパッド交換
サーキット対策第3弾。ブレーキパッド交換です。制動屋 SM500 (SDY600/SDY512)を入れました。先輩方の整備手帳を参考にDIYに挑戦。フロントはピンを抜くだけなので比較的簡単でした。ピス
2017年3月18日 [整備手帳] clawbridgeさん
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SEIDO-YA / 制動屋 SM500
２０１２年は制動屋のＳＭ４００を導入したんですが、もう少し制動が強くても良いのかな？と思い、２０１３年はＳＭ５００を投入してみました。１７CL１５VNキャリパーとＣＦ４新品ブレーキローターと一緒に同時
2017年3月4日 [パーツレビュー] たかはし れーしんぐさん
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ブレーキパット交換(F,R共)
パッド残量がやばかったので前後共交換（´-`）.｡oO制動屋さんのSM500です(σ≧∀≦)σ交換時、総走行距離:45560km※ローター写ってますが、後日取り替えした
2016年8月5日 [整備手帳] りゅ～くさん
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制動屋 ＳＭ５００
いい具合にガッツリ効きます。裏板を装着していないため ガッツリ鳴きますww前後ともSM500を装着。お値段が高めなのがちょいと辛い・・・
2014年11月25日 [パーツレビュー] まぁ＠れっちゃんさん
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SEIDO-YA / 制動屋 SM500
純正ブレンボ用磨耗が見られたため、前後セット＋Fローター交換。純正より気持ち効きが良い程度かな。ODO ： 40,776㌔
2014年2月20日 [パーツレビュー] N+BOXさん -
制動屋 SM500
リヤ用です。踏んだだけ効くのでコントロール性がいいです。攻撃性はやや高く感じますが…フロントが先に減ったのでリヤは制動屋のままですがバランスが悪いのか、おしりフリフリしてしまいます…
2013年12月23日 [パーツレビュー] biyoriさん
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SEIDO-YA / 制動屋 SM500
サーキットデビューに向けて、パッドだけでも交換しておくべき！となり交換。サーキット・ストリートに対応らしく、街乗りでも利きすぎるといった感じにはなりませんでした。それでも踏み込んだ際はしっかり利いてく
2013年7月15日 [パーツレビュー] iwaんちさん
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制動屋 ＳＭ５００
初めてのカーボンセミメタルのパッド。街乗りの領域ではあまり効く感じはないんですが、温まったときはかなり効きます。効き重視で面取りをしてないせいか、鳴きは多少しますが、街乗りは不自由ありません。人の話に
2012年12月7日 [パーツレビュー] Kent@さん
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制動屋 ＳＭ500
１２月１９日のＲＸ－８チャレンジ初走行に向けて前日の１８日に藤田エンジニアリングでブレーキパッド残量を見てもらったんですが・・・『ほとんどありませんよ、明日これで走るのは無理ですね・・・。。。』とのこ
2012年12月7日 [パーツレビュー] ビルエイツさん -
制動屋 RACING MASTERS SM500
フロント、リア交換走行フィールド：ストリート～サーキットベストマッチタイヤ：ラジアルタイヤ～Sタイヤ素材：カーボンセミメタルブレーキダスト：純正より多めオールラウンドのパッド使用温度域50～700℃初
2012年12月7日 [パーツレビュー] CHARさん
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ブレーキパッド交換とホイール交換
左 使用後右 新品ここまで使えばエコですね（笑）新品ならきちっと入ってるはずの箱にいれたらスカスカ（笑）今回は制動屋さんのSM500をチョイス♪ちょっと遊びでMAXデモカースープラのホイールをはめてみ
2010年9月10日 [ブログ] 90°さん
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ブレーキパッド発注
画像はCR-Zです（笑）中古の制動屋パッドを使い続ける事1年ちょい(笑)もともと減ってた事もあり交換時期が迫ってました。今度は新品買いますフロントだけですが…（笑）相談の結果SM500いってみます☆リ
2010年3月25日 [ブログ] 90°さん
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車いじり～其の弐～
こんばんは！今週ついに注文していたものを全て取り付けました！つけたものは…ブレーキローター プロミュー ピュアプラス６ブレーキホース プロミューブレーキパッド 制動屋 SM500まだ慣らし中ですが、踏
2008年10月22日 [ブログ] Kent@さん
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![[トヨタ プリウス]2026.5.22 鳥取砂丘・砂の美術館 非日常の砂景色とマスプリ旅](https://cdn.snsimg.carview.co.jp/minkara/photo/000/005/363/139/5363139/p1s.jpg?ct=53ca5a41cb04)
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