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#SPEC1 の記事
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CB400SuperFour(NC39)のクラブを立ち上げました。
表題のクラブを立ち上げました。現オーナー、此れから購入を考えている方のクラブメンバーを募集致します。クラブ立ち上げの理由は紹介に記載しており基本方針にご賛同、頂ける方のみ参加願います。
2021年8月7日 [ブログ] Subie Suさんさん
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ブレーキパッド前後交換 114,000 km
2018年2月から使っているパッド(リアルテックSPEC2)にて、どうもヒート後半での違和感が気になって、SPEC1に戻してしまいました。
2019年3月3日 [整備手帳] スレンダー軍曹さん
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SEIDO-YA / 制動屋 リアルテック・オリジナルブレーキパッド
【再レビュー】(2017/01/21)２年前に入れてから、ずっと使い続けている制動屋ベースのリアルテックさんのパッドです。自分はSPEC1という制動屋RM551+よりもやや初期制動が効くタイプをつかて
2017年1月21日 [パーツレビュー] スレンダー軍曹さん
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Omega 690 レッドラベル SPEC 1 75W-90
【総評】星５つで評価なら４つくらい。でも他社のミッションオイルに比べたら段違いに良いと思われるが低温時のギヤに入りやすさがどれくらい違うか・・・？【満足している点】スコスコ！低温時もいけてる！【不満な
2014年9月21日 [パーツレビュー] あすろんさんさん -
OMEGA 690 レッドラベルSPEC1(75W-90)
OMEGAで新開発されたミッションオイルです。従前の690FFSPよりも、「冬場の始動時の滑らかなシフト感覚や過酷なレースにも熱ダレを起こさない長寿命の新しいプレミアムギヤオイル」であることを目指して
2012年8月19日 [パーツレビュー] jaminさん
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今日のイイね！
![[スズキ GSR250]WAKO'S VD / バイダスドライ](https://cdn.snsimg.carview.co.jp/minkara/user-2069064/26/3237992eb54e739e906dddf6e32d49_s.jpg)
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![[ダイハツ タントカスタム]TSYXIXS タントロゴ ティッシュボックス](https://cdn.snsimg.carview.co.jp/minkara/user-2404155/7e/29b801c6584bd89839f3a3f1dbe2bb_s.jpg)
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