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#SSS の記事
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ENDLESS SSS（Super Street S-sports）
2022/02/19 取り付けエンドレスはいいぞ〜おじさん(お兄さん？)達に勧められ購入もともと気になっていたメーカーなので良い機会でした初期タッチから効くSSSを選択しました。踏んだ感じは、滑らかに
2025年12月2日 [パーツレビュー] おかっち＠GHさん
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ENDLESS SSS（Super Street S-sports）
装着したのは2021年9月。現在は2025年12月。4年以上経過しましたが、ご覧の通りまだまだ現役といった感じ。通勤メインで昔ほど遠出はしませんし、強いブレーキングを多用しない運転ですので当然と言えば
2025年11月30日 [パーツレビュー] じゃすみん。さん
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ボクのEVOは…＜grade＞
ボクのクルマは『RUF RCT Evo』ですが、「トヨタ カローラ レビン」的に「メーカー名、車名、グレード名」ですね👆昭和の時代「ハチロク」といえば「AE86」のように人気車は型式で認識されていま
2025年11月6日 [ブログ] sammy_rufさん
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ENDLESS SSS（Super Street S-sports）
990Sはブレーキはブレンボで効きは満足なんですがそれ以上にダストがハンパないです。二週間もすれば雨がふらなくてもホィールは茶色くなっちゃいます。我慢😣の限界になりディーラーで交換してもらいました‼
2025年8月24日 [パーツレビュー] ピロシ990Sさん
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フロントブレーキパッド交換＆リアブレーキ点検
ブレンボのブレーキダストが凄いのでネットで購入したエンドレス製のパッドに交換してもらいました😆鳴きもなく効き具合も街乗りでは違和感なくて良かったです！あとダストが減ってくれれざ幸いですけどねー😅低
2025年8月17日 [整備手帳] ピロシ990Sさん
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ENDLESS SSS（Super Street S-sports）
ブレーキディスク交換と同時に交換しました。今まで使ってたパッドは20000km程しか使用していないので全然使えますが、ディスクとあわせた方がいいと思い交換しました。当たりが着いた時の効き目とダスト量は
2025年8月3日 [パーツレビュー] Hiro-vabさん
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最強の箱
日産の追浜工場が閉鎖される事となった！かってこの工場では数々の名車が生産されていた。・ブルーバード・バイオレット・セフィーロ・スタンザ・レパード中でも510ブルーバードスーパーソニックラインと謳ったス
2025年7月19日 [ブログ] バーバンさん
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Projectμ TYPE PS
Project μのブレーキパッド、TYPE PS（以下PS）のレビューになります。Endless SuperStreet M-Sports PLUS（以下SSM+）からの交換レビューになります。まず
2025年7月12日 [パーツレビュー] ryo2syoさん
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ENDLESS SSS（Super Street S-sports）
それまでノーマルに近い性能のパッドを使っていましたが、スポーツ走行に備えてこちらをチョイスしてみました。初期制動はもう少しあっても良いかなと思いましたが、少しでも熱が入るとグッと利いてくれます。ペダル
2025年6月25日 [パーツレビュー] カゲカロさん
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日産 ブルーバード （少々変更後）
シビック用純正リップスポイラー加工取付、純正フォグランプ、純正オプションリアスポイラー、社外アルミ、その他。
2025年6月23日 [フォトギャラリー] kk05さん
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フロントブレーキパッド交換
昨年10月、8回目の車検時ディーラーのメカニックから指摘のあったフロントブレーキパッドの偏摩耗スタッドレスからサマータイヤに交換するついでに交換する事にしました
2025年4月5日 [整備手帳] mtdaさん
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ENDLESS SSS（Super Street S-sports）
フロントが対向キャリパー（SSM）で前のめりになる感覚が気になったのでリアはSSM→SSSへ変更してみました。減速時にコントロールしやすくなったような気がします。初期制動が少し良くなった？からでしょう
2025年2月20日 [パーツレビュー] しの@NB2さん
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リアブレーキパッド取付
キャリパーが新品になったのでブレーキパッドも新品にしました。
2025年2月11日 [整備手帳] しの@NB2さん
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ENDLESS SSS（Super Street S-sports）
エンドレスのブレーキパッド SSS（Super Street S-sports）eKカスタム後期の純正15インチのターボモデルです。NAは適合が違う。ベンチレーテッドディスク用。適合品番は「EP502
2025年1月28日 [パーツレビュー] 紗妃さん
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ENDLESS SSS（Super Street S-sports）
2015年式ロードスターS-SPで、これまで2回純正のパッドに交換し、どうしても踏み込み初期の制動不足とブレーキをゆるめていった時のしつこく制動感が残ってしまうレスポンスの悪さに不満を感じていた。そこ
2025年1月11日 [パーツレビュー] teccyanさん
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フロントブレーキパッド交換
交換後の写真しか撮ってなかった…ローターを交換するならパッドも交換しようと思い、交換。交換時走行距離 37826km
2024年12月19日 [整備手帳] 弥生＠244さん
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ENDLESS SSS（Super Street S-sports）
ローター交換するならついでにと思いパッドも交換。交換時走行距離 37826km
2024年12月19日 [パーツレビュー] 弥生＠244さん
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ラリージャパン2024 DAY4
あいちウィークで学校が休みになるので、合わせて有休取りました😚何かする訳では無いので、11月24日に開催されましたラリージャパン2024 DAY4の観戦日記を書きますかね。嫁と小僧を誘ってみたけど、
2024年11月25日 [ブログ] 祥父♪さん
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ENDLESS SSS（Super Street S-sports）
ノーマルのブレーキの効きがイマイチなのとブレーキダストが結構出るので交換する事に。嫁さんもブレーキの効きがの甘さが気になると言っていたので、初期制動重視のエンドレスのスーパーストリートSスポーツにしま
2024年11月9日 [パーツレビュー] ちゃとくんさん
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ENDLESS SSS（Super Street S-sports）
5年目車検で再度交換。4,000キロから39,000キロまで約4年使用。不満なく比較的低コストながら得られる効き、タッチ、ダスト減少はオールラウンドで良好👍ストリート用純正交換品として2回利用なら⭐
2024年11月4日 [パーツレビュー] rolekumaさん
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