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#SUPER9S の記事
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super9とsuper DIO
作業終わりに後輩のディオと😎
2023年10月17日 [ブログ] sendai9999さん
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NIBBI PWK28ビッグキャブ
先ずは純正キャブをマニホールドごとポイします。
2023年10月16日 [整備手帳] sendai9999さん
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I-Power Racing チャンバー
ストレートチャンバーをユーロ化してます。まだ仮組の状態なので溶接前ですが排気漏れ等無くエンジン回転数は３２０UP最高速も＋6キロUPなのでここから更にテールパイプを短くしたりと調整してから溶接で完成
2023年8月31日 [パーツレビュー] sendai9999さん
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オーバーサイズクラッチアウター
純正のアウターが内径107mmに対してこれは内径110mmなので定番流用元のDIOシリーズクラッチでは無く海外スクーターのステ6クラッチが使える様になります
2023年8月11日 [整備手帳] sendai9999さん
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K&N 92mmプーリー
純正、マロッシ等のプーリーより一回りサイズアップしてるのでクランクケースの小加工が必要です。単にセルギヤの壁を削るだけなのでリューターかヤスリでガリガリやればいいだけです。
2023年4月22日 [パーツレビュー] sendai9999さん
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MファクトリーSUPER9S用BLADE S2 EVOLUTION
また、Mファクトリー製チャンバーつけました。下がスカスカ、近々ウエイトローラー調整しないと・・・
2012年7月23日 [整備手帳] ＠小鉄さん
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SUPER9S バッテリー交換 ＜1＞
SUPER9SのKYMCO純正バッテリはユアサ製。でも、純正部品のｸｵﾘﾃｨはｲﾛｲﾛとｱﾚなので（笑）対応品を調べた結果、ACDelcoにしてみることに。たまたま近隣にｽｸｰﾀｰﾊﾟｰﾂの激安NET
2012年2月14日 [整備手帳] *Seiさん
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ジョグ＆キムコ
キムコという台湾のスクーターです。幅広いラインナップがありますが、これは走り重視のホットモデル、SUPER9S。国産原チャリには無いようなスタイルでエンジンも違います。原付なのに2スト水冷式！！12イ
2009年4月11日 [ブログ] はるさ～んさん
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![[スズキ GSR250]motokano ハンドルバーライザー](https://cdn.snsimg.carview.co.jp/minkara/user-2069064/70/31afd9886a494095fe4bacbc5d058e_s.jpg)
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![[アバルト 695 （ハッチバック）]695 洗車](https://cdn.snsimg.carview.co.jp/minkara/note/000/008/483/744/8483744/p1s.jpg?ct=13796e2ae407)
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