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#T-REV の記事
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PROVA T-REV
アクセルレスポンスに関してはもう一声欲しいところだったので前車でも取り付けていたT-REV導入してみました取り付けて見たところ大正解といったところですiモードでもアクセルの踏み込みに対して機敏に反応し
23時間前 [パーツレビュー] じーしー＠TKさん
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T-REV取付け
テイスト オブ ツクバへレース観戦に行った際に寺本自動車さんが出店していたので購入。以前から気になっていたので丁度良かった！
2025年12月21日 [整備手帳] gogonobu1さん
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JB74 40imai号へ内圧コントロール「NAG」バルブを取り付けします。
少し前に40imaiさんから「NAGバルブってどーなの?」と言う相談を受けましたが…http://minkara.carview.co.jp/userid/2842158/car/3483337/13
2025年12月14日 [整備手帳] かなとかごさん
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TERAMOTO / 寺本自動車商会 T-REV BP
ブラックフライデー購入品第一弾‼️前々から気になっていたパーツです。よく仕組みはわかってません。ロードスターでT-REVといえばアールマジックさんのピンク🩷が有名ですが製造元の寺本さんは各色が選べる
2025年12月10日 [パーツレビュー] ピロシ990Sさん
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TERAMOTO / 寺本自動車商会 T-REV α システム
TERAMOTOのT-REV αシステム SPキットです💁♂️ずっと気になっていたパーツです🤓取り付けた感想としてはエンジンブレーキの効き方がとてもマイルドになり疲れにくくなりました😆あと、ス
2025年11月23日 [パーツレビュー] すぅーさん♪さん
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「NAGバルブ」レイアウト変更及び新規装着。
通勤車両のK6Aに装着してかれこれ3年半の付き合いになる「知る人ぞ知る」NAGバルブ。いわゆる内圧コントロールバルブと言う奴で､T-REVやクランクデコンプバルブと言う名前の方が有名かも知れません。
2025年10月1日 [整備手帳] かなとかごさん
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NAG S.E.D NAGバルブ 内圧コントロールバルブ
以下メーカーサイトよりエンジンは運転を続けていくと部品のわずかなすき間を通り抜けて未燃焼ガスがエンジン内部にたまります。（この未燃焼ガスをブローバイガスと呼びます）このたまった未燃焼ガスがエンジン内部
2025年9月9日 [パーツレビュー] かなとかごさん
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R Magic T-REV BP
【再レビュー】(2025/08/19)ノーマルに戻した時の写真をアップします！
2025年8月19日 [パーツレビュー] プラチナクォーツさん
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R Magic T-REV BP
下記アールマジックさんホームページからの引用となります。「クランク室の内圧を下げる( -10kPa )ことでピストンの動きを軽くしレスポンスの向上を狙ったもので、かなり体感度の高い商品です。」ピストン
2025年8月18日 [パーツレビュー] プラチナクォーツさん -
T-REV 自作含めた検討
興味はあるけどお試しするには高すぎる。てことで検討したけど自作も取り止め。・こまめにオイル交換とメンテできる人向けの印象・原理とメリットは理解できる・乳化のリスクが払拭できない・外気をクランクケースに
2025年8月4日 [ブログ] UNUNさん
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T-REV掃除など
オイル交換したので、T-REVもお掃除します。ついでにエアクリーナー下部の水も抜いときます。
2025年7月4日 [整備手帳] あらたっちさん
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TERAMOTO / 寺本自動車商会 T-REV
気になっていたのT-REVです親友に誕生日でいただきました。ご馳走様です。取り付け開始早々にブローバイホースを抜いてしまいエアクリーナーを外す羽目に…抜いてしまった時は◯んだと思いました(笑)エアクリ
2025年6月24日 [パーツレビュー] Naokin Skywalkerさん
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吸排気パーツ交換
忘れてましたがマフラー交換してます。マフラーはタケガワ製ノーマルタイプスポーツマフラー。純正のスタイルが良かったので、納車前に購入したパーツです。
2025年5月19日 [整備手帳] 恭誉さん
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T-REV BPシステムのOリング交換
前回T-REVのメンテナンスを行いましたがOリングのサイズが若干合わなかったので規定サイズのものに交換しておきます。前回はバラしていない箇所もありましたので今回は更にバラして念入りにチェック。桃矢印部
2025年5月3日 [整備手帳] のりパパさん
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T-REV BPシステムのメンテナンス
昨年３月に装着したT-REV BPシステムですが１年経過したのでメンテナンスをしてみます。メンテナンス時ODO：95,150 km※13,679km走行T-REV全てにおいて、性能維持の為メンテナンス
2025年4月28日 [整備手帳] のりパパさん
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PROVA T-REV BP
T-REVは前車から引継ぎ、通算約9万㌔を走行、オーバーホールも3回行ってきました。今回は、OHではなく新品交換でフィルターなしの後継モデルにしました。旧モデルではディーラーからフィルターから大気解放
2025年3月8日 [パーツレビュー] fare le fusaさん
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T-REV α システム オーバーホール
T-REVオーバーホールキット到着！初オーバーホールに挑戦するよ😁
2025年1月9日 [整備手帳] はちおさんさん
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TERAMOTO / 寺本自動車商会 T-REV
T-REVのOHやってみました写真は初期清掃から4000kmの状態ですOH自体は簡単です取り付けから約6000kmでOHしました取り付けから2000kmで清掃した時に乳化が酷くパーツ洗浄をした際パッキ
2024年12月31日 [パーツレビュー] Naokin Skywalkerさん
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ADIO bb-shoot ステンレス発色ver（ORORU）
ADIOのbb-shootエアクリーナーを鳥取にある世界初のステンレス発色の会社ORORUさんに処理して貰い唯一のカラーリングになりました。これをつけるに辺りT-REVと除電バンドやボルトも交換しまし
2024年11月23日 [パーツレビュー] index1997さん
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TERAMOTO / 寺本自動車商会 T-REV
端的に言うと、ブローバイガスのワンウェイバルブです。クランクケースの内圧を常に負圧にするため、ピストン運動の妨げとなる空気を抜き、エンジンの回転が軽くなります。体感的にはアクセルを同じ踏み込み量で踏み
2024年11月21日 [パーツレビュー] GRスイスポさん
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![[レクサス RC]検収を兼ねた写真撮影会(2025.11.16)](https://cdn.snsimg.carview.co.jp/minkara/note/000/008/482/007/8482007/p1s.jpg?ct=5e68a09d0c4a)
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