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#T33 の記事
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V37スカイライン以来の北海道警察配備車両…(トミカのエクストレイルパトカー)
トミカ2026年8月発売分の気になった商品プレビュー、こちらの続きです。先代・KF型のCX-5（後期）が初回特別ありで登場するレギュラー品のもう一台は、T33エクストレイル（こちらは前期）のパトロール
23時間前 [ブログ] たく：ぶろぐさん
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T33型エクストレイル：流行りのポジションランプデイライト化（強発光）に伴う物理リスク一覧
T33で人気の「ポジションランプ強発光デイライト化」手軽なキットも発売されて、実に魅力的です。ですが純正の想定を超えた「高電圧」と「発熱」を伴うため、数年後に致命的な出費やトラブルにつながる物理的リス
昨日 [ブログ] crucruさん -
BRIDGESTONE ALENZA LX200 ENLITEN
DLのシンクロウェザー、ミシュランのプライマシー5とで検討してましたが新製品でたまたま在庫もあったのでエクストレイルの静粛性を更に高めたくてこれにしました。ハンコックのも悪くはなかったのですが溝 3ミ
2026年6月14日 [パーツレビュー] Tkaさん
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IMPUL Super ADD 1204
Super ADD第４弾1204 タイヤ添加剤ロードノイズ低減グリップ力向上（ハンドリングの向上+制動力の向上）発熱の低減の効果があるらしい100キロ位から効果あらわれるとの事ですがまだ達してないので
2026年6月14日 [パーツレビュー] Tkaさん
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エクストレイルT33（e-POWER / e-4ORCE）のタイヤ選び第3弾！
冬道（雪・氷）への配慮を一切捨て、1年で最も長く付き合う「サマータイヤ（夏タイヤ）」に特化したガチの性能別ランキングまとめです。高トルクなe-POWER、重量約1.7tを超える車重、可変圧縮比を持つV
2026年6月13日 [ブログ] crucruさん -
エクストレイルT33（e-POWER / e-4ORCE）のタイヤ選び第4弾！
今回は、日本の過酷な冬を安全に乗り切るための「スタッドレスタイヤ」に特化したガチの性能別ランキングまとめです。高トルクなe-POWER、重量約1.7tを超える車重、そして「e-4ORCE」の電動4駆シ
2026年6月13日 [ブログ] crucruさん -
エクストレイルT33用 ホイール リム幅 インセット
ホイール幅（J数）を変更するとタイヤの見た目だけでなく、保安基準（車検）をクリアできるインセットの限界値も物理的に変化します。ネットによくある適当な計算値ではなく、T33エクストレイルのノーマル車高・
2026年6月12日 [ブログ] crucruさん -
エクストレイルT33のタイヤ選びに迷ったら！タイヤ性能別ランキング
新型エクストレイル T33型（e-POWER / e-4ORCE）の車重、高い静粛性、四輪の駆動特性を考慮したタイヤメーカー・代表ブランドの性能別ランキングまとめです。（タイヤ幅235〜255mmで選
2026年6月10日 [ブログ] crucruさん -
ヘッドレスト交換
ヘッドレスト交換しました。NISMOロゴの刺繍を引っ掻いてしまったので。高額ですが見た目気になるので。T32にも合うそうなので、フロント2つ追加注文しました。
2026年6月10日 [整備手帳] エクストレイルインテリオタクさん
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意外と知らない？その17 T33のe-4ORCEの「コーナリングテクニック」
T33型エクストレイルの核である4層駆動技術「e-4ORCE」。カタログなどでは「意のままに曲がる」と書かれていますが、実際に走っていて「カーブの途中で、不思議とさらにグイグイ内側へ曲がっていく感覚」
2026年6月10日 [ブログ] crucruさん -
T33エクストレイルの小ネタ3選
①リバース連動リアワイパー・仕様：フロントワイパー作動中、リアワイパーはオフであるにもかかわらず、Rレンジへ入れると自動でリアワイパーが動くため、小雨だとリアガラスを乾拭きしてしまいゴムの異音や傷の原
2026年6月9日 [ブログ] crucruさん -
燃費記録 71回目 2026/5/31
リコールで発電機を載せ替え後の15回目の給油。今回もセルフです。燃費はそこそこ。条件はe-4ORCE＆サマータイヤ＆ノーマルモード。行程は今回も東名高速→２４６で東京往復です。高速走行ですがバイパス長
2026年6月7日 [燃費記録] ＮＯＲＩ☆≡さん -
意外と知らない？その14 T33のフロントバンパーにある「あの穴」の正体
車種問わず、最近の新型車を見ていると、フロントバンパーの左右両端に「縦型の細長い穴（通気口）」が開いているのをよく見かけませんか？我がT33エクストレイルにもバッチリ付いていますが、これ、「ただのデザ
2026年6月7日 [ブログ] crucruさん
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L-KOBO デイライトキット
T33エクストレイル界隈で流行りつつある、L-koboさんのデイライトユニット。遂に僕もポチりました。かつては大阪のL-koboさんに出向かなければ実現できなかったT33エクストレイル前期型のデイライ
2026年6月6日 [パーツレビュー] アソビン村長さん
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L-kobo デイライトユニット取り付け
パーツレビューの使いまわし写真でごめんなさい。L-koboさんのデイライトユニット、ようやく買えました。大阪まで行かなくても前期型T33がデイライト化できる…本当にありがたいことです。デイライト化先駆
2026年6月6日 [整備手帳] アソビン村長さん
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GRACE TRIM N03 TYPE S ニッサン車専用 PORT SWITCH
L-koboさんのデイライトユニットを購入したので、車内でON-OFFできるようにスイッチを購入しました。以前PD対応TYPE-Cポートを購入したGRACE TRIMさんです。今回は壊れてませんように
2026年6月6日 [パーツレビュー] アソビン村長さん
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意外と知らない？その13 エクストレイルT33の走行モードと実燃費のパラドックス
今回は「ドライブモード（走行モード）」と燃費のリアルな関係についてです。カタログには「ECO ＞AUTO ＞ SPORT」の順で低燃費になると書かれていますが、第2世代e-POWERとVCターボを積む
2026年6月6日 [ブログ] crucruさん -
意外と知らない？その11 エクストレイルのe-4ORCEは「525 N·m」出る？出ない？
T33エクストレイルのe-4ORCE（4WD）の駆動トルクについて、ネットや専門誌を見ていると「330 N·m」と書かれていたり、計算すると「525 N·m」になったりと、情報がバラバラで「結局どっち
2026年6月6日 [ブログ] crucruさん
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日産 エクストレイル T33 ＭＣ後に アートレザー 施工！
みなさま おはようございます。ハセ・プロ施工ショップ 情報です。今回のご紹介する車両は ・・・NISSAN エクストレイル T33 系 ＭＣ後 です。専用プレカット： https://www.h
2026年5月30日 [ブログ] ハセ・プロさん
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2025 T33カスタム「インテリア」研究 Vol.9
昨年晩夏にセットしてから約半年問題なく使用できたので、DIY木製コンソールケースを紹介します。【目的】①スタートボタン周りのチープ感解消②スタートボタンが遠くいちいち態勢を変えないとならなかったので手
2026年5月26日 [整備手帳] +One-jpさん
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![[ケータハム セブン480]480R 洗車](https://cdn.snsimg.carview.co.jp/minkara/note/000/008/682/975/8682975/p1s.jpg?ct=6b5f82442703)
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![[ミニ MINI Clubman]FJ CRAFT フロアマット(チェックシリーズ)アーバンスタイル アーバンブラウン柄](https://cdn.snsimg.carview.co.jp/minkara/user-2865266/3a/631c607fd04771a5a6595ec87c9d88_s.jpg)
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