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#VXUH22 の記事
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点火プラグの交換
アクセルを踏んだ時にもたつく感じがしていた上に、CHECK ENGINEのランプが点いたこともあり、とりあえず点火プラグを交換することにしました。選択したプラグは「DENSO イリジウムタフ スパーク
2025年7月26日 [整備手帳] いのくんですさん
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DENSO IRIDIUM TOUGH VXUH22
10万キロメンテフリーらしいけど部品は1本1000円だし40000キロで交換2~3500位のトルク増え発進スムーズに復活もう少し簡単にアクセスできる所にあれば1~20000キロで交換はしたいですね※G
2024年12月29日 [パーツレビュー] kbyouさん
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プラグ交換
イリジウムプラグは火花強くて長寿命。ただひたすらにそう思ってましたが、外側電極が白金じゃないイリジウムプラグは寿命が1万キロなんだそうです…。4万キロも乗ってしまっていました…。今回、デンソーの長寿命
2022年6月24日 [整備手帳] Carz☆さん
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プラグ交換
愛車も14万kmを超え、始動性が低下してきたので、一度も点検したことのないプラグを交換しました。前車の経験から、状態は想像ついてましたので、長持ちプラグに変えました。訳あって?デンソー製をチョイスしま
2021年1月16日 [整備手帳] 浜ちんさん
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くたびれたプラグ交換
愛車も14万kmを超え、始動性が低下してきたので、一度も点検したことのないプラグを交換しました。前車の経験から、状態は想像ついてましたので、長持ちプラグに変えました。訳あって?デンソー製をチョイスしま
2021年1月16日 [ブログ] 浜ちんさん
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スパークプラグ交換
それほど寒くなくて、時間も取れたので、スパークプラグの交換をすることに。通算3回目かな?アルミテープを貼ってたのを忘れてて、最初あれ?と思った件(^^;
2017年3月14日 [整備手帳] Miyavi_Fujiwaraさん
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DENSO イリジウムタフ VXUH22
まだ9300kmですが、あるものを導入するため、プラグ&エアフィルターの同時交換です。交換後はアクセルに対してレスポンスが良くなった気がします。【購入】通販※価格は1本分【取り付け】DIY時間:30m
2010年11月27日 [パーツレビュー] のりちゃーさん
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DENSO IRIDIUM TOUGH / イリジウムタフ
VXUH22。おそらく純正のままだったプラグと交換。10万キロを前にあらかじめの予防整備となる。価格は4本送料込み。定形外の取引だったので不安でしたが無事到着。整備手帳に詳細あり。
2010年10月3日 [パーツレビュー] bangkok1971さん
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DENSO IRIDIUM TOUGH / イリジウムタフ
交換後400キロほど走ってのレビューです。まず変わったところ。出だしの3000回転ぐらいのところで、以前は「ブオーガラガラ」という騒音が聞こえていたのが、スムーズに「ブオーーーー」だけになりました。(
2010年9月27日 [パーツレビュー] bangkok1971さん
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プラグ交換
10万キロを目前に、プラグ交換をすることにしました。現在でも好調を維持しているので、次回車検時でもいいかなと思いましたが、まあ我慢ができなかったということで。はるかむかーし、単車(RGVΓ)をいじって
2010年9月20日 [整備手帳] bangkok1971さん
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