ホイール交換はOK。ただし純正または純正オプションサイズで、エアロも純正オプションのもの。ローダウン・マフラー交換・エンジンチューンは無し。そんな感じかな？

保安基準に適合していること。

オーナー自身がノーマルと思っていれば・・・それがノーマル！ウン(^-^*)(･･*)(^-^*)(･･*)

スタッドレス、冬用ワイパー、
までOK
ホイール、コートくらいが微妙（笑）

いじらなくても実用的なこと。

取り回しがいいこと(必須)

何よりもオーナーとして愛せること。

ディーラーにも持ち込めて、
全国何処の検査場でも車検が通る、
アブノーマルで無い車がノーマル。

既出の回答と重複しますが…
・タイヤは純正設定サイズ(ホイールも準ずる)
・エアロパーツは純正品
・その他走行機能部分は一切の社外品を入れていない
・専ら装飾目的の照明用具を後付けしていない
といった具合でしょうか。

ユーザーの個性よりも、メーカーのデザイナーの意匠が優先的に反映されてれば、ノーマル車。

ユーザーの個性が優先されている場合はカスタム車になるんじゃないかなと思います。

走りに関して、エンジン回りや、足回りをいじっていない車がノーマル車の条件です。

メーカー技術陣が、目標の重量や価格などの制約条件の中でできる限りのバランス性能を追求した結果の車。まずはそのまま、何も足さない、何も引かないで味わってみたい。カスタマイズはその後で。