2012 走り初め

これは気分転換が必要です、そういえば、年明けてから車動かしていません。

今日は仕事始めは延期して、疾走始めにしました。
霞を喰って生きている、プータローだからできる業です(笑)。

さて、どこに行こうか･･･「寒くなったら伊豆へ」と言う格言がありますので、伊豆半島一周ドライブにしました。
伊豆だったら路面凍結はないでしょう

朝１０時頃家を出て、東名道で一路、沼津ＩＣへ
修善寺を経由して、土肥に抜けて西伊豆、または下田というのが定番のルートですが、それでは当たり前すぎるので、駿河湾沿いのルートを選びました。

相変わらずこのルートは良いですね、アップダウンとワインディングが気持ちいいです。
駿河湾越しに見える富士山は西伊豆ならではの光景です(運転を楽しんでしまったので写真はありません)

松崎町手前の仁科漁港でお昼にしようと思っていたのですが、お目当ての店はお休みだったのでノンストップで下田を目指します。

松崎から下田へ行くには、マーガレットラインを行くのが定番ですが、それでは当たり前すぎるので、蛇石峠を経由して行くことにしました。
蛇石峠は、単車小僧だったときの定番ルートなのです。
ちょっと狭めですが問題ありません

いいブラインドですね

下田で車を止めてお昼にします、伊豆なので当然寿司、「地魚貝にぎり」にしました。
(親切な女将がネタの名前を書いてくれました)

昼食後少しノンビリしていたら、３時をまわっていました。
冬は日の入りが早いですからね、暗くなるまでもう２時間もありませんので先を急ぎます。

稲取周辺では車窓から、太平洋に浮かぶ伊豆大島が見えます。

先を急ぐといいつつ、伊豆高原で寄り道したりするわけで

伊豆に来たら必ず走る、定番中の定番「椿ライン」を箱根に向かって登る頃には、真っ暗になっていました。
これだけ真っ暗な椿ラインを走るのは初めてだったので、どうなることかと思いましたが、結構気分良く走ることができました。
真っ暗だったので、椿ラインの走行中写真はありません。

ホイール・タイヤとスタビリンクの効果でしょうか、女王様は良く曲がるし、挙動が上品になりましたので、かなり扱いやすくなりました＼(^◇^)／
練習中の、持ち替えをしないステアリングワークが決まれば、運転がかなり楽になりそうです。

大観山まで登った後は、箱根新道・西湘バイパス・新湘南バイパス・横浜新道・第三京浜と乗り継ぎ、帰宅しました。

最後の写真は、西湘バイパス走行中に撮った月です。
月が鮮やかだったので撮ってみたのですが、なかなか、目で見たようには撮れませんね。