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イイね!
2013年10月09日

1006娘が置いていったグラトラのメンテです^^

1006娘が置いていったグラトラのメンテです^^ 10月6日はCB1300STのブレーキパッドを行きつけのサーティーンの店長を訪ね残量を見てもらいに行きました^^
自分の見立て通り、半分残っていることが確認出来たので色々バイク談義に花を咲かせた後2りんかんでグラストラッカー250のブレーキパッドを購入後パッド交換にチャレンジしてみます^^
これで成功するとCB1300もできそうだし^^

これを購入^^



雨に濡れないように新たにカバーも購入、金欠なのにヽ(;▽;)ノ


23880km走っています^^

ブレーキキャリパーは車体から外します^^

汚れていますね^^
ベータピンを外します^^


するとハンガーピンが抜け外れます^^

パッドピンを抜き取ると、こんな風にブレーキパッドが外れます。

もう片方のピストン側のブレーキパッドは
引っ掛かっているだけなので、引っ張ればすぐに外れます。


真っ黒ですね^^
食洗とブレーキクリーナーでピストン、キャリパー共々綺麗に洗います^^
ピストンも真っ黒ドロドロです^^


真鍮のブラシでゴシゴシ磨きます^^

その上にシリコングリスを塗ります^^
ハンガースライドピンにもグリスをたっぷりと^^


パッドを付けるときは専用道具で出したピストンを
引っ込めます^^



組み付けて完成^^
車体に取り付けます^^




鳴らなかったホーンもメッキホーンに取り替えました^^


あとはブレーキレバーをにぎにぎしてピストンを圧着させて完成です^^
当たり前ですが新品は分厚く綺麗ですね^^


金色に輝いていますよ^^


グラストラッカー250のブレーキパッド交換でした^^

ブログ一覧 | クラトラのBパッド交換^^ | 日記
Posted at 2013/10/09 01:53:54

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この記事へのコメント

2013年10月9日 21:58
なかなかコメントできずにすみません(*_*;
メンテも2台と大変ですね!自分も当初は安いので「赤パッド」と思ってましたが、こちらの方が耐久性があると勧められ「ゴールデンパッド」入れてますがフィーリングはいいですよ(^^)/
コメントへの返答
2013年10月9日 23:09
旧のパッドはまだ半分残ってましたが練習と掃除して綺麗にするために換えました^^

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