HKS HIPERMAX S  

フロントアッパーマンウトはピロ仕様。
バネレートはフロント9kg・リア7kg。
走行距離 76,872kmで交換。

先日APIT東雲でHKSのHIPERMAX RとSを試乗できる機会があったので乗り比べ。
単純に感じたままに書くと、Rは固めでSはしなやかなイメージ。

同乗走行だったので自分で運転は出来なかったけど、運転してくれたHKSの方が開発の方っぽい人で色々と話を聞けた。
Rはサーキットでの使用をターゲットにしているらしく「0.1秒でも早く」とか「ライバルに負けたくない」とか思っている人にはとても良いらしい。
逆にSは街乗りメインで家族も乗せる機会も多く乗り心地も犠牲にしたくないという人向け。サーキットではRには劣るもののSでも充分いけると思いますとのこと。

RはHKS製品の中では金額が高いが気に入れば買ってやろうくらいの勢いはあったけど、SPEC-Aの感じが好みだった私にはSがとても良かった。

KTS一之江に注文。在庫は無く納期は半月ほどかかると返事をもらったが思いの外早く入荷して本日取り付けしアライメント調整もしてもらった。
(金額は製品代+作業工賃+アライメント込み)

減衰は真ん中の15段戻し。
まだショップから自宅までの距離しか走ってないが、異音はもちろん無くバネレートの数値の割にしなやかな感じでとても良い。
これから馴染んできたときにどんな感じになるかな？