ヘッドライトリペアキットを組み込んでみる

ヘッドライトを車両より外しておきます。（作業手順は割愛いたします）

必要工具類をそろえます。
自分は近くのダイ○ーさんにて購入。
温度計、マスキングテープ、スクレーパー

ドライバー（プラス＆マイナス）
ドライヤー
レンズ1台分が入っていた箱

などなど

外したヘッドライトから電球やその他付属部品を外します。
裏側のネジ留めのネジ5カ所を外します。

それにしてもレンズ劣化しまくりです(;'∀')

温めるための箱に商品が送られてきた箱がジャストな大きさとの情報を得ていたので使用することに。

たしかにぴったりです。

上部にドライヤーの径に合わせて穴をあけます。横部分には温度計を穴をあけて差します。

この状態で約30分放置。

最初はハイブーストのターボでガンガンしていましたが5分を過ぎたあたりからローモードのターボを切って使用。

最終的に温度計は74度を指していました。
こんな温度なのでヘッドライトも熱々です。

ライトとレンズの隙間にスクレーパーを突っ込んで少しずつ隙間を広げていきました。


が


温まって伸びやすくなったプチルが作業中に冷めて硬化しだしたら再び段ボール投入して温めなおしてください。

プチルが硬化してしまった状態で無理に引っぺがすとハウジングを割る原因になります。

最初にした側は要領がわからずに手間取ってしまいましたが反対側は要領がつかめたのかすんなりいきました。

インナーカバーを移植します。
ネジ3個です♪

ちょっとしたイメチェンがしたい方はここでインナー塗装もいいかもしれませんね

組上げです。
基本的には外した逆の手順でやります。

ちなみに純正ブチルが付属していますが少量を伸ばして使用しないときっちりとカバーが止まりません。

そして逆側も作業して戻して終了です。