100717~現役_<限定車という単語に弱いです。そして一番新しいクルマだけど稼働率でいくと… もったいないからぁ~♪。。。>
遠征用 「カングークルール・1st 緑色@Laposte」(Laposteステッカー)
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いよいよやって来ました。
ベタな「オレンジ色」は外して、この色に。
「カングーの限定車が発売!」との話を受けて実物も見ないままに、
ネットの写真と情報だけで、発売日に地元でなく・・・御江戸の販社とオハナシを始めて。
オマケに販社とは電話とFAXのやり取りだけでその週には即決してしまい・・・
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2010年
6月2日…カングークルール発売開始 →
3日…交渉開始
5日…発注 →
15日…愛知県岡崎で開催された恒例の「いすゞイべント」のついで便で、
そのままビッグホーンで販社まで遠征して正式契約→
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7月9日…イキナリ販社に入荷したようで。。。
タマタマ「都営・日本橋駅」に居る時に入電したので、そのまま販社へ急行し確認。
販社の駐車場でまさかの御対面→
販社から地元まで陸送(ゼロ様、今回もありがとうございました)
16日…リクジで新規登録。
ホンダ?wのプレート枠を付けて封印!っと。→
17日…お家にやって来ました→
18日…早速納車翌日に、Tiサーキットで開催された
「ルノーのイべント&Tipoオーバーヒートミーティング2010」へ出動してサーキットデビュー?
じゃんけん大会では、ネタ元のステッカー(Laposte)を頂き、
最後のサーキットパレードは、西部警察のエンディングか?と思い、ちょっと興奮!!!
24日…倉敷のタイヤ屋さんで開催された
「Tipo日本一周チャレンジ」にお邪魔しました。
末日…イべントで頂いた、Laposteステッカーを貼り付け。
さようなら、ノーマル(のっぺらぼう)のカングーよwww
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9月…御江戸の販社へ点検里帰り。。。
11月7日…「Tipo日本一周チャレンジ号」のカングーを追い掛けて、
ルノー福山~新店舗オープンのルノー広島中央へお邪魔しました。
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2011年
6月…クルール2ndの緑色と比較をするために、近くでクルール2ndの緑色の展示車が置いてある
ルノー福山へお邪魔して、並べて比較(並べても良くワカラン)
7月…1歳になりました。
17日…今年もTiサーキットで開催された
「ルノーパッションデイズ2011&Tipoオーバーヒートミーティング2011」に参加して、
ラストの西部警察風パレードに、今回も大満足!
8月21日…ルノー岡山で開催された
「TipoxRENAULT ニューディーラーキャラバン in-okayama」にお邪魔しました。
12月…一年半が経つのに、まだ走行距離が「10000km」…いや「9000km」にもなりません。
新車だから勿体無くて乗らないのか?
それとも、ビッグホーンやエルフなど他の稼働率が良すぎるのか?w
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2012年
5月…初の遠出「京都」まで、ちょっとお出掛けです。
…二年弱で、走行距離がようやく「10000km」突破。。。
この調子だと、十年経っても10万キロには???
7月…2歳になりました。でもまだ距離は「11000km」未達。。。
15日…今年もTiサーキットで開催された
「第4回ルノーパッションデイズ2012&Tipoオーバーヒートミーティング2012」に参加。
ラストでは、またまた西部警察風のパレードを挙行!
11-12月…テレビドラマの影響?で、四国へ初上陸! 高知県は四万十まで行って来ました。
往路の高知道で、ようやく「11111km」達成。
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2013年
2月10日…ルノー岡山で開催された
「KANGOO French Caravan-CGK」にお邪魔しました。
7月…ようやく3歳になり、初の検査でリクジへ。。。
物珍しいのか、ラインのお兄さんが複数人で見てくれました。
そして距離は「15000km」にならず。。。
14日…今年もTiサーキットで開催された
「第5回ルノーパッションデイズ2013&Tipoオーバーヒートミーティング2013」に参加。
今回も、またまた西部警察風のパレードを挙行!
8月…リコール修理などのために、初の入院!
9月…ルノー岡山で開催された
「御客様感謝祭」にお邪魔しました。.
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2014年
2月10日…ルノー岡山で開催された
「KANGOO French Caravan-CGK」にお邪魔しました。
7月14日…今年もTiサーキットで開催された
「第6回ルノーパッションデイズ2014&Tipoオーバーヒートミーティング2014」に参加。
今回も、またまた西部警察風のパレードを挙行!
12月…久々のオイル交換
距離は「15896km」
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2015年
7月…ようやく5歳になり、初めて新しいリクジへ。。。
そして距離は「17000km」にならず。。。
19日…今年もTiサーキットで開催された
「第7回ルノーパッションデイズ2015&Tipoオーバーヒートミーティング2015」に参加。
今回は、Renaultの参加台数が少なかったなぁ。
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2016年
7月…今年もTiサーキットで開催された
「第8回ルノーパッションデイズ2016&Tipoオーバーヒートミーティング2016」に参加。
今回も、またまた西部警察風のパレードを挙行!
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2017年
7月…ようやく7歳になりました。
でも距離は「20000km超」にならず。。。
…今年もTiサーキットで開催された
「第9回ルノーパッションデイズ2017&Tipoオーバーヒートミーティング2017」に参加。
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2018年
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2019年
7月…ようやく9歳になりました。
やっと距離も「20000km超」
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2020年
7月…10歳になりました。
世が世なんで、元から遠出で登板しないのに、さらに引きこもりで車庫で眠るばかりに。
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2021年
7月…早いもので11歳になりました。
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アルミホイールやHIDライト、スモークフィルムなどの後付け装備とは無縁ですが、他のカングーと違う点。。。
1)サイドには「Laposte」のマークとロゴのステッカー。
2)リアには「GIGA-MAX」「ABS/ASR」「INDEPENDENT-SUS」「Smoother-G」なんて張ってありますが…あと「ISUZU」って文字も…
これで「GEMINI」とか「ZZ」「HANDLING by LOTUS(ハンドリングByロータス)」「Irmscher(イルムシャー)」なんてのを貼ったら。。。
3)「寒冷地特別仕様(日産仕様)」「無鉛レギュラー」「SFC(日産・スーパーファインコーティング)」のデカールも登場!
色は、山手線と言うか、千代田線と言うか、常磐線と言うか、昔の東急?、昔の京王?
…緑は緑だが何色って言えばいいのだろうか。
カエル急便???
いや緑色ですが「Laposte」です。
納車直後に、この仕様にしてしまったので、
横に何も張ってないカングーを見ると、のっぺらぼー的な違和感が。。。