ETC取り替え

仮りに装着してた、前車で使ってたETCを最近購入したKENWOODのETC-N3000に交換しました。

ETCの取付けは、純正の取付場所にするためETC取付作業と同時に足元の4穴シガライターの配線のやりくりをやり直すことにしました。

前車からのETCアンテナは、右側に付けてましたが新しいETCアンテナは左に、右側にKENWOODのドライブレコーダーを同時並行で取付けることにしました。

先に車内運転席側のダッシュボードのアンダーカバー外し、ETCの穴開けにチャレンジ！

YouTubeなどを見ると、カッターナイフで開口させてましたが、手元にカッターナイフが無いので私は愛用のスクレイパーで簡単に開きました。

先にAmazonで買ってた、トヨタ系のETCブラケットを仮付けし確認。その後、付属のネジ本締め。

ETCアンテナは、センター左よりオーバーヘッドシェルの裏から、左ピラー内を通りダッシュボード内を通り、センターのナビ裏の配線近くを通り、ハーザードスイッチ裏からアンダーのETC取付裏に。
センター右側のドライブレコーダーの配線も、オーバーヘッドシェルの裏から、右のピラーを通りブレーキリザーバータンク裏からメーターパネル裏を通し、ハーザードスイッチ裏からアンダーカバーの4穴シガライターに通した。

ナビ裏から、ACCとバッテリー(+)の電源を取る時に、後日取付けるアクセサリーのためにリレーの配線を先に施しました。アクセサリーは、ダミーのスキャナーで現在作成中です。

ETCの余った配線は、上で束ねて結束バンドで束ねてナビ裏に。

ETCの配線は、右から電源用コード、ナビ用コード、ETCアンテナ用コード。バラバラにならないように差し込み4cm程で結束バンドで束ね取付かけました。その後。アンダーカバーカバーを元通り取付けてエンジンを掛けて起動を確認しました。
後日、オートバックスにでも行ってセットアップをお願いしようかと思ってます。