ジャガー F-TYPE Rクーペ試乗 と石橋杏奈さん

夏風邪で久しぶりに３９度の熱を出し ようやく復活！ デング熱じゃなくて良かったｗ
夏の終わりに世田谷にあるジャガーランドローバー用賀に出かけて来ました。

CGTVを見てからずっと気になっていたF-TYPEです。（２シーター クーペ＆カブリオレ）
名車Ｅ－ＴＹＰＥの後継にあたるそうです。


人生初のジャガーで少しキンチョー、 エントランスに入るなり場違い感がやばかったです。
ジャガーといえば英国紳士が乗るクルマ、ましてや世田谷のセレブが来店されるお店。そこへ花柄シャツにサンダル履き、麦わら中折れ帽のオッサンが来ればキョトンされても当然です。
（クルマの試乗でサンダルはいけませんね、反省）

５０代後半の紳士風営業さん『こちら初めてでいらっしゃいますか？』
ワタシ『初めてです、F-TYPEの試乗車はありますか？』
営業さん『！？（少し絶句した顔）…ございます。』
ワタシ『 (いまマジか、って顔だったなぁ) 試乗したいのですが…』
営業さん『こちらに必要事項の記入と免許証のコピーを取らせて頂けますか？』
ワタシ『わかりました。』
営業さん『ちなみに今お乗りになられてるお車は何でしょうか？』
ワタシ『エクストレイルと９１１です。』
営業さん『 (少し安心したした表情をうかべ) そうですか、準備いたしますので少しお待ちください。』

そんなこんなで試乗です。

試乗車は最上級グレードのRクーペです。５リッターV8＋スーチャー付きの鬼に金棒仕様です。
個人的には３リッターＶ６スーチャーに乗りたかったのですが…無いので仕方ありません。



Ｖ８パワーを存分に堪能したかったのですが、試乗ｺｰｽがＲ２４６、でしかも白バイが良く出ますとの事。最近もお客様２名が餌食なっていると説明され、Ｒクーペの実力を堪能できたとはいえませんでした。標準でスポエグが付いていたこともありＶ８特有の轟音？は良かったですね。
８ＡＴの出来もよかったです。変速時にエキゾーストからバリバリって音もかっこよかった。

車内で営業さんとも話しましたが、今までのジャガーライドではなくポルシェを意識したドイツ車風な乗り味になってるそうです。ＸＫクーペはジャガーらしいゆったりした感じだそうです。ＸＫは生産終了らしいですね。ジャガーのお客さんはずーっとジャガーって人が多いんだそうで。

車幅が１９００ｍｍをゆうに超えるので狭い路地は辛そうです。セレブには関係ありませんね。
室内は革張り内装が高級感があって良いのですが、センターコンソールは少しチープな感じもしました。メーターも見やすいデザインとは言えないと思います。斜め後方視界は全く見えませんでした。
今のカマロの室内と雰囲気が似ている、近い感じがしました。

エクステリアは圧巻ですね。フロントもカッコいいですがリアフェンダーのボリュームがいかにもＦＲな感じです。アストンマーチンに似てるなぁと思っていたらデザイナーが同じだそうです。

このカタチだけでお金払う価値アリだと思いました。ＲクーペはＯＰつけても１５００万諭吉くらいだそうです。Ｖ６なら８００万諭吉から乗れるグレードもあるそうです。性能を考慮するとお安い設定？？
ジャガーで初めて欲しいなぁ と思いましたとさ。

用賀に来る前に新宿 福家書店さんであるゲーノー人に会ってきました（２００８年時のポスタ）


ｽﾀｲﾙが良くて、お顔が小さくてびっくりしました。おんなじ人間なのかしら って思います。
ＮＨＫのコント番組ＬＩＦＥに出演されてましたね。終始笑顔でとても感じの良い女性でした。
（現在の杏奈さん）



美人が３日で飽きるって嘘だと思います。