ホンダ エリシオンプレステージ

ユーザー評価： 4.28

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長距離クルーザー - エリシオンプレステージ

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長距離クルーザー

ホンダ エリシオンプレステージ

おすすめ度： 5

満足している点
アクセルを踏めば吠えるエンジン音。高速での合流等不安はありません。乗り心地も良く何処まででも走れる気がします。
不満な点
チョイ乗りでの燃費。リッター6はつらい。
田舎町、高速では9から12なので文句無し(^_^)
総評
CVTが嫌いで、ジュニアシート3台載せて、時々７人乗ることがある。前車のMPVのターボと同程度の走行性能でなるべく全高の低い車両を求めた結果、エリシオンプレステージに落ち着きました。フロント、サイドカメラはありませんが見切りが良く、身長150センチの妻でも乗りこなしています。
三列目シートが格納出来ないのがネックですが、大物は軽トラで対応できるので問題なし。
走行性能
無評価
背の高いセダンを運転しているような感覚です。300馬力に拘りはありませんが、精神的な余裕が出来ました。高速でも、基本法定速度ですが軽自動車に抜かれてもイライラしません。遅ければ抜いて下さい。の精神ですね(^_^)
乗り心地
無評価
純正品が硬く感じたのでテインの車高調に交換しております。
積載性
無評価
三列目シートの格納出来ないのがネック。座れば快適ですが。
子供の自転車程度は積めました。
燃費
無評価
前車は街乗り、高速共に8キロ程度。エリシオンプレステージは高速12キロ街乗り9キロ。何と低燃費でしょう。

短距離では壊滅的な数字になりますが、田舎暮らしでは最低でも10キロ以上は走る為無視しております。
故障経験
ドアロックのアクチュエータは持病です。それ程高くないので気にしてないです。
関連情報URL：https://minkara.carview.co.jp/userid/1018821/blog/43942773/

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