スバル WRX S4

ユーザー評価： 4.73

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絶滅危惧種かも - WRX S4

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絶滅危惧種かも

  • Phoenix1

  • スバル / WRX S4
    STI スポーツ R ブラックリミテッド_AWD(CVT_2.4) (2024年)
    • レビュー日：2026年8月11日
    • 乗車人数：１人
    • 使用目的：レジャー

おすすめ度： 4

満足している点
見かけが普通っぽいけど、そこそこスポーツ性能に優れていることにに加えて、国産トップレベルの安全運転支援システムが実装されている。雪国でも安心なAWDが有難い。積載性も良く大人の走り屋には嬉しい実用的なスポーツセダン。
不満な点
スポーツカーを名乗るには無駄に大柄で重い。ボンネット形状も手伝って車幅感覚がつかみずらい。電動ステアリングアシストはS+でも軽すぎる。CVTの組み合わせに拘る意味も不明だが、おかげで燃費も良くはない。中低速域でのトルクは太いが、6000rpmからレッドゾーンじゃとても回せない。室内に聞こえるエンジン音が小さい（笑）
総評
我が愛車遍歴の中ではAMG(CLA45）に近い、ある意味「至れり尽くせり感」は嬉しいが、今時の盛沢山過ぎる装備が使いこなせるか不明だわ。
デザイン
4
あまり尖がってないところがイイ。
走行性能
4
重量感は否めないが、スポーツセダンとしては十分な運動性能。
乗り心地
4
コンフォートモードであっても硬い。
レカロシートは優秀だが、座面が硬く率直に言ってポルシェのシートには適わないことをあらためて思い知った。
積載性
5
セダンなんだからこれくらいあったら十分と言っていいかな。タイヤが4本積めるだけで合格です。
燃費
3
まぁ仕方ない。EvoVII GT-A よりマシ。
燃料タンクが大きい分だけ助かる。
ちなみに同じ四駆のスポーツセダンでもCLA45の方が1割ほど燃費が良かった。
価格
5
新車価格は車格相応。乗り潰そうと思えば下取り価格など気にしない。
関連情報URL：https://minkara.carview.co.jp/userid/102445/blog/49242745/

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