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イイね!
2013年11月28日

シーマどうなったの?

シーマどうなったの?













最近・・・

会社の先輩に・・・

「そういえば、シーマどうなったんだよ?」

友達に・・・

「あれっ?シーマは?」

久しぶりに会った友達に・・・

「シーマ替えたんだって!えっ?乗ってないの」

後輩に・・・

「まるるさんシーマ進みました?まるるさんだから進んでないっすよね( ´艸`)」←コイツwww

っと、まぁシーマの事についてよく聴かれてるんです。

みなさんも忘れかけてる僕の車なんですがww

地道に進んでる・・・つもりです。

この間ドライブシャフトまで組み付けたんで、後はロアアームとナックル組んでオシマイですヽ(´▽`)/

リヤ周だけの話ですが。

だって錆びとるのめんどくさいんですもん(´・ω・`)

やり始めてすぐに思ったのが

余計な事するんじゃなかったwwっというのが本音ですねwww

まずナックルとロアアーム↓



(ちなみにバックプレートが曲がってるのは、外した瞬間にソッコーで落としたためですww)

ナックルとロアアームを連結しているボールジョイントのナット側が錆びていて、

ネジ山がなくなっている状態となっていましたΣ(゚д゚lll)

インパクトで緩めようとやってみるが・・・

全然ダメOrz

仕方がないので、ロアアームを犠牲にしてナットとボルトをグラインダーで切りました↓






ようやく外れたヽ(*´∀`)ノ



さらに純正より大きいローター付ける予定ですのでバックプレートも切っときます♪


ボルトも純正品で新品注文しといて、ロアアームが鉄くずになってしまったので・・・



中古にて買ってきて組み付けます。

っと思ったら・・・ボールジョイントのブーツが死んでる|゚Д゚)))

これも交換っす。

続いてデフ・・・

サイドフランジのオイルシールとケース部分のガスケット交換、後は点検兼ねて~

って感じでやろうと思いまして。



ケースからデフが取り出せない(つд⊂)・。

会社の先輩に相談してみたとこ、コレ持って帰って外してみれば?

ちなみにコレとは↓



特大のスライディングハンマー✩

破壊力抜群で2発で抜けましたww

最初から借りてきてさえいれば悩まずに済んだ(ノ∀`)



抜けたデフですが、異常かどうかなんて分かりませんwwww←なんで取ったし。

ちなみにダメな部品あったので、部品取り用に中古デフ購入しました。

新品で取った方がいいと思い、ダメな部品だけを頼みに行ったところ・・・

部品屋さんに「埼玉じゃ出たことない部品だね。あとバックオーダーだよ!どうする??」

Σ(゚д゚lll)「もちろん要りません」

さらには重要なメンバーすら使い物にならなそうだったので、

こちらも中古で買いました。

メンバーは32グロリア用でつくだろー的な感じで買いましたが、ホントに付くか?

付けるまで非常に不安(´・ω・`)無事付いて安心したぜ。

結局リア周りなんかほとんど中古の純正部品買う羽目になったんですが、

純正の中古程買うのに躊躇する物はない気がする・・・

っとまぁのらりくらり進んでます。

今日でリヤ周りはほぼ終了しました。

まだやりたい事の3割程度しかできてない状況ですので、まだまだ掛かりそうですwwww

目標は来年の夏頃に・・・

後半へ続きますヽ(*´∀`)ノ
















ブログ一覧 | one off project | 日記
Posted at 2013/11/29 23:37:33

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この記事へのコメント

2013年11月30日 5:35
私も気になってましたよ、まるるさんのシーマ。
コメントへの返答
2013年11月30日 21:17
気にかけてくださってありがとうございます✩

溜めてから放出してます。
今後はタイムリーに行く予定ですヽ(*´∀`)ノ
2013年11月30日 8:27
バラしてたんだf^_^;
コメントへの返答
2013年11月30日 21:19
やってしまいました・・・

バラしたのがかれこれ半年前なんで
組むときにちんぷんかんぷんです(´・ω・`)
2013年11月30日 13:28
レストア進んでいますね♪デフを自分でバラすなんてすごいですね(^o^)僕はぜったいできないです(>_<)

メンバーアーム類もう一度外してキャンディカラーで塗装ですよね?
コメントへの返答
2013年11月30日 21:23
ホントにプラモ状態ですww
デフは勢いで行きましたが・・・
測定とかできる環境じゃないと厳しい所は
あります(ノ∀`)

キャンディースペシャルですねヽ(*´∀`)ノ
なかなかそれは・・・
その内、続き書きますので
よかった見てやってください。

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何シテル?   02/02 23:40
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