swift はじめました(笑)

春先にリアにヘルパー投入してから…フロントの仕様変更をずっと考えていました


チョイスしたのは"swift"
swiftではヘルパースプリングよりレートの高いものをアシストスプリングと区分けしてるみたいです

8/9いつもの場所で　いつものメンバーと…猛暑真っ盛りの中作業開始です(爆)

swiftアシストスプリング４K

リアのヘルパーと同じように　こいつを密着させて…伸び側のストロークを確保しようとする魂胆です(笑)

アシストの組み付け作業は…車高調外して　バラして　組むだけです♪

鼻歌交じりで完成です←実は汗だく(>_<)

踏み散らかし号に装着(*^^)v

０G状態♪


"swift"のロゴが誇らしげ(笑)

1G状態♪

縦ナックル周りのクリアランスがえらい事に(･_･;ｱﾗﾗ


実はこの時点で大きなミスが…

そんな事とはつゆ知らずみんなと談笑～お決まりのガストへ(笑)



ガストへ向かう道中で　へっ？　何これ？
踏み散らかし号跳ねまくり(>_<)　ハイレートむき出し仕様に…

帰りの湾岸も　もちろん踏めない(ｰｰ;)


伸び側確保したつもりが…縮み側潰しちゃった？
メインのMAQｓのしなやかさが皆無に(>_<)


どうすんのこれｗｗｗｗｗｗ

翌8/10に　仕事終わりにダイコックでみんなと合流(笑)

さなちゃんに相談したところ←＼_(･ω･`)ｺﾚ重要！


バネ長６８ｍｍで６０ｍｍにセット　８ｍｍプリロードかけて云々と話したところ…
「それだとメインのバネにプリかかっちゃうよ」と…

「プリ０ｍｍでセットした方がいいよ」と…


ラジャー♪

8/12　仕事終わりにいつもの場所でセッティング♪
プリ０にして…車高調整して…

が…又しても失敗(ｰｰ;)
プリ０なのに跳ねまくり…おまけに車高調整もミスって写真のありさま

車高が下がりすぎてタイヤカスまみれに(笑)
バンプタッチしまくりだしｗｗｗｗｗｗ


一度帰宅して…芝Ｐへ
又々さなちゃんと合流(笑)

再度セッティング♪
プリ０にしてから　車高調整の為ロア側のブラケット回すと…プリロードが掛かり出すという…
いつかのドニー現象がｗｗｗｗｗｗ


試行錯誤をくりかえすと…

さなちゃんが…
「これ車輌に取り付けた時点でショック縮んでるかもよ」って
「アームやブッシュでテンションかかっちゃうんだよ」と

実際にナックルに体重かけると３０～４０ｍｍ下がります

まさに目からウロコ
流石現役(笑)

ショックを伸ばした状態でセットし直して…無事完了＼(^^＠)／

テストを兼ねて辰巳へ…

本線に合流した瞬間から　顔がニヤけっぱなしでした(笑)


メインのＭＡＱｓとの相性もいい感じ♪



コーナーを駆け抜ける喜びを満喫出来そうです(笑)

箱根～芦ノ湖行こうっと♦♫♦･*:..｡♦♫♦*ﾟ¨ﾟﾟ･*:..｡♦