三菱 ギャランΣ

ユーザー評価： 3.86

三菱

ギャランΣ

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静か - ギャランΣ

過去所有

静か

三菱 ギャランΣ

おすすめ度： 5

満足している点
フランス車的なダンピングの効いたソフトな乗り味に、静かで広々した車内。
グレー基調でソフトパッドで被われた車内は、当時としては贅沢な仕様でした。
オーディオベース車にピッタリな良い車でした。
不満な点
なんだかんだでドッかんターボでトルクステアが出るアンダーなハンドリング。
オーディオもDINサイズではなく、かなり弄らないとインストール出来ず、ドアスピーカーの設定がないためバッフルボードから作成しないとダメな仕様には閉口。
兎に角パーツの出も悪く自身でディーラー整備工場に足を運び、顔見知りの整備士に懇願してパーツリストを見せてもらいながらパーツ発注するなど、整備以外のところでも時間のかかる車だったこと。
メッキパーツは悉く弱くメッキ剥がれが生じたために自身で塗装で置き換えたこと
総評
この車無くしては、今の車弄りは無い、この車の5速マニュアルトランスミッション無くして運転好きにはならなかった、車好きとなったエポック的車両で感謝しか無い
デザイン
3
リアガーニッシュがセパレートタイプで1800シリーズとの差別点でこちらのデザインには満足。
前後バンパーも大型で収まりも良いデザイン。
フランス車的なリアタイヤゲートのデザインは、アイコンなのであろうけれど個人的には微妙。
走行性能
3
基本高速クルーザー。
ワインディングは苦手でタイヤのサイズ変更とリアダンパー交換で少し改善も、やはりファミリーカーの域
乗り心地
4
基本ソフト。当時としては珍しいリアシートリクライニングは後席利用者に好評。
積載性
5
当時の車両の中ではかなりの容量。
ただし当時の当たり前、リアコンビネーションランプ上からのトランク開放部は、今のレベルからは…
燃費
3
マニュアル車であり、11km前後は及第点
関連情報URL：https://minkara.carview.co.jp/userid/1035339/blog/48021839/

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