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2008年12月04日 イイね!

フィットと言えば

うちのフィットは1500のATです

これでサーキットを走る人も多いですよね

CVTは7速モードもありますが、一般道では必要ないです
スポーツモードで充分か気がします

ハイカム化でパワーアップし、
脚と低いシートで重心を下げ、
ATクーラーを付ければ、
あとはブレーキパッドとフルード変更で結構速いと思います。


ただ、それならEFかEG又はEK購入を勧めます。



フィットもキメればカッコいいですが(*^-^)b
Posted at 2008/12/04 20:20:17 | コメント(2) | トラックバック(0) | フィット | クルマ
2008年12月04日 イイね!

見てしまった!!

某伊万里駅前で見ちゃった

アルミホイルでネオバを履き、
社外の三連メーターを付けたフィット

ガラスには真っ暗スモーク、助手席側には吸盤タイプのサンシェード



残念!

走りみたらATって分かりますから!

スモークやサンシェードで隠さなくても、別にATで走り屋だって構わないのに
AT油温計とATクーラーはちゃんと付けろよ(b^-゜)
Posted at 2008/12/04 10:35:37 | コメント(0) | トラックバック(0) | フィット | クルマ

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エボ(6、8)、インプ(角目、丸目)、FD、EG6と、色々なクルマでサーキットを走っていました。 ⇒さらに乗り換えて、コルトRになりました。 ⇒思いがけずS...

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