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2019年12月06日 イイね！

第24回エランde走行会「水曜どうでしょう?」写真アップしました!!

第24回エランde走行会「水曜どうでしょう?」写真アップしました!!皆様、コンバンワ!!

今年の走行会も、先日無事に終了致しました。
事故無く帰宅できることが一番なので、正直ホッとしました。

公式サイトへ写真をアップしておりますので、参加者の皆様は各々お使い頂ければと思います。

さて、
今回のオートポリス国際コース走行会ですが、総勢45台のお申込みとなりました。

実際は1台がお越しにならなかった為、実走行台数は44台です。
2グループに分け、30分×2本ずつ走行でした。
実際はクーリングラップが最後に入るため、実質的には23分でチェッカー入ります。

たまにダブルチェッカーされる方もいるのですが、今回は皆様問題ありませんでした。
ダブルチェッカーされてしまうと、次のグループの走行開始が遅れてしまいます。
つい気合が入ってコントロールラインでチェッカーの見落としをしちゃうんですが、オートポリスは一周が長いので迷惑の度合いが強くなっちゃいます(><
alt
今回からAPの担当者が変更となり、ミーティングも少し変わりました。
今後もお世話になりますので、担当者とは密接なやり取りが必要です。
alt
雨は降らずドライでしたが、晴れたり曇ったりでした。
最低気温が2℃、最高気温が12℃くらいだったと思います。
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この気温では路面温度が低い為、しっかりタイヤを暖める必要があります。
高速サーキットの特性上、一周で温まるタイヤは少ないと思います。
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特にマーシャルが入ると、その傾向が強くなります。
意図的に、縦の加速とブレーキで暖めるのが良いのではないでしょうか。

完熟走行の無い枠の場合、タイヤの状況により一周目は速度差が出やすいので注意が必要です。
暖まらなくてもタイムが出るタイヤ、暖まるまで時間がかかるタイヤ、いろいろですから。

ここからは、写真ダイジェストです。
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あまり写真を載せると、重くなるのでこれくらいで。

APは広いので、カメラとレンズの性能問題で毎回悩みます。
CANONでも最も古いAFカメラですし、レンズも古い互換メーカー品。
もっと良いレンズがあれば、クリアな写真が撮れるんですけど・・・

次回までに、もっとマシなレンズを買うかもです。

ちなみに、スピンやコースアウトは何台かありました。
ただ、ぶつかったりの事故はありませんでした。

また、珍しく2台がパンクしました。
事故に至ることは無かったので、スローパンクチャーだったのではないでしょうか。

ちなみに、ぶつけたりオイルを垂らすとコース修理代が掛かります。
クルマの修理代+コースの修理代となりますので、ダブルで痛いことになります。
私もですが、皆さん気をつけて楽しみましょうね(^^

あ、
次回ですが、
2020年2月27日(木)
オートポリス国際コース走行会
を予定しております。

本当は、1月にドリームコース3時間またはレイクサイド1時間なんてのも考えたりするのですが、如何なものでしょうね(^^;

ま、
私自身もAP国際コースへ走りに行きたいんですがwww
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関連情報URL : http://www.elan-de.net/sk/
Posted at 2019/12/06 20:41:48 | コメント(5) | トラックバック(0) | 走行会開催情報 | クルマ

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エボ(6、8)、インプ(角目、丸目)、FD、EG6と、色々なクルマでサーキットを走っていました。 ⇒さらに乗り換えて、コルトRになりました。 ⇒思いがけずS...

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