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皆様、おはようございます。

本日はオートポリスのジムカーナ場にて、SRK広場練習会があります。
私は仕事で参加できませんが、見学だけでも行かれては如何でしょうか。
12時集合、13時より走行開始です(^^

で、次の走行会情報です。

速報の通り、HSR九州ドリームコースにて半日イベントです。
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第10回エランde走行会　「水曜どうでしょう?」in HSR九州 ドリームコース

ドラテク向上が目的の練習会です。仲間で走るもよし、新たな仲間探しもヨシ。
初心者・軽・AT車も歓迎です。初めての方、できる限りサポート致します。
サーキット走行の登竜門としてご活用ください。

開催日　　2017年6月7日(水)
開催地　　HSR九州 ドリームコース
　　　　　 　熊本県菊池郡大津町平川1500(本田技研工業 熊本製作所に隣接)
　　　　　　　　※ホンダ工場と別にHSR九州専用入口がありますので注意して下さい
集合時刻 8:30-(ゲートオープンは7:30頃です)
走行時間 9:00-12:00(正回りのみ)
参加費　　1台8000円(見舞金制度加入料、計測器レンタル代、消費税込)
走行時間 5台程度入れ替え制のフリー走行
定員　　 　15台
備考　　　 フリー走行時も同乗走行可

基本グリップですがグリップ練習の上でのドリ練習はok

※1台を複数人で運転する(または同乗走行希望の方)は見舞金制度加入料として１人あたり500円が必要になります。事前にお知らせ下さい。
※ギャラリー参加で同乗希望の方は、見舞金制度加入が必要です。ヘルメットもご準備下さい。

走行時に必要なものは、
・ヘルメット(半キャップ不可、同乗者も必要)
・グローブ(軍手不可、作業用グローブはok)
・長そで、長ズボン、ツナギ等
・3点式以上のシートベルト
・印鑑(認印可)
・オープン走行不可(幌を閉めてください)ロールバー推奨!!
※HSR九州では、保険加入に印鑑が必要です。必ずお持ちください。

申込みは、公式サイトより申込書DL(PDF,JPEG)できます。
DL環境の無い方は、別途ご相談下さい。
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今回は、同日午後にHSR九州の本コースもSP走行日です。
走りたい方は走れますし、ライセンスも13時よりのドラミで取得できます♪

皆様おはようございます。

行ければ行きたかったのですが、当然のように仕事が入って行けないので宣伝だけになります(ToT

さて、件のSRK広場練習会。

いわゆる広場トレです。

私がしているHSRドリームコース走行会も広場トレの延長線ですが、SRK走行会は広場トレそのものです。

広場トレの良い点は、安全にクルマの挙動をアレコレ試せるってとこ。
サーキットではなく、ジムカーナでもなく、簡単にバイロンを置いているだけです。

そして、
他のクルマの横に同乗出来るので、色んな運転を見ることができます。

これ、面白いですよ(^^

また、講師もいますので初心者大歓迎です!!

というか、初心者に沢山参加して欲しいのがイベント趣旨。
安全にドラテクを磨け、モータースポーツの楽しみを味わってほしいです。

まずは見学だけでも大丈夫ですよ♪

ということで、本日のスケジュールです。

場所:　オートポリス ジムカーナ場
時間:　12時集合　13時走行開始(2時間程度予定)
参加費:5000円くらい(台数割り)

集合は12時、ジムカーナ場です。
もしジムカーナ場が分からない方は、11:30にコントロールタワーで集合。
場内に地図もありますので、恐らく場所は分かるかと思います。

基本的には参加申し込みは締切済みですが、当日参加希望の方はご相談下さい。
本来は早めに台数を確定すべきなので、早めに参加表明欲しいですが^^;

準備と片づけ(パイロン)は参加者全員で行います。
皆様のご協力をお願いいたします。

詳しくは、関連情報URLからご参照くださいm(_ _)m

私はお昼頃と夕方に仕事が入ったので、身動きとれません・・・

皆様おはようございます。

ようやく次回日程が決まりましたので、まずは速報です。

日時　6/7(水) 9:00-12:00
場所　HSR九州ドリームコース
参加費　8000円(消費税、計測費、保険代込)
募集台数　15台
集合時間　8:30(早めに着いて準備願います)

走行自体は9-12の3時間ですが、会場自体は8時前にゲートオープンされます。
従いまして、少しでも早く到着してPITで準備をお願いします。

かなり早い時間帯ですが、皆様よろしくお願いします。

そして、12時を過ぎたら早めに撤収が必要です。
というのが、法人向け講習会が午後にあるからのようです。
取り急ぎの撤収作業となりますので、ゆっくり駄弁る際は本コースへ移動してください。

本コースもスポーツ走行日なので、走りたい方はそちらも走れます。
13時よりドラミがあるので、ライセンスの無い方はドラミを受ければ走ることができますよ。

という感じです。

3時間ということで、高速コーナーの発生する順周り(右回り)のみとします。

午前のみという試験的開催ではありますが、15台に制限することで思い切り走れると思います。

今回からは、リザルトを公式サイトに残そうと思います。

参加費も抑え、参加しやすくしてみました。

安全性の高いドリームコースなので、初参加の方も期待したいとこですね(^^

あくまで速報なので、詳細は改めて～(^^

皆さま、お疲れさまです。

書いてる途中でハングっちゃいました。
あほー(ToT

で、

今回は完全に自分事。
コルトと私自身についてです。

元々、コルトVRを買う時はDB8を探していました。
DB8と言ってもピンと来ない人も多いですが、DC2(インテR)の4ドア版です。

仕事で使えて、走りも出来て・・・なイメージでした。
サーキットに復帰する可能性は低い状況でしたが。

しかし、なかなか良いタマが無く・・・古いですからね。

そんな時、たまたまコルトを勧められました。

なので、
コルトを探していた訳ではありません。

なぜコルトに決めたかと言うと、単純にターボが付いていたから。
そして、ラリーアートという言葉にエボを思い出されたから。

そんなテキトーな出会いでした。

それから数年後、ひょんなことからサーキット復帰した訳です。

ブランクは10年以上、恐る恐るの復帰です。

そんなこともあり、HSRで再デビューするものの・・・
乗り手がイマイチで、思うような結果が出ず(><

だって、こえーんだもんw

チビチビと貧乏チューンしながら、それに合わせて技量も上げていきました。

色んな場所で走り、
色んなタイヤを履き、

技術的にも色んなことを試しました。

そして今、少しはアクセルを踏めるようになってきました。

しかし、
特にブレーキ→ターンイン→アクセルオンがまだまだヘタだと自認しています。

食わないタイヤ、
止まらないブレーキ、
そして・・・足りない技術。

地道に一つずつ、頭で考えて実践あるのみ。

そんなこんなで、前回のレイクサイドを走りました。

ボロボロにブロックの欠けたPinsoを前後
ボロボロのローター
止まらず悩ましいパッド

それでも、予定していた目標タイムをクリアできました。

二度ほどコースアウトしましたけどね!!

だって、ぜんぜん止まんないんだもん。

主催者がコース汚したらダメだろ!!と言われるかとは思いますが(汗


で、最近思ったのが・・・

上手くなったというより、怖くなくなっただけじゃないかという疑惑。

なんかね、
最近はコースアウトばかりしていた訳デスヨ。

そして、当たり前にリカバリーできる自分がいたわけです。

ちょっとくらいコースアウトしても大丈夫なんじゃね?

悪魔が囁きます。

いけませんね!!

いけませんね!!

初心に帰って、無理なく安全に帰宅するまでが走行会。

気を付けます(^^;

皆さま、おはようございます。

昨日は仕事中に宗像ユリックスへ行きました。

きゅうすい

人気の現行車種だけあって、40台以上が集まりました。
過去はもっと集まっていたので、今回はこれでも少ない位のようです。

サーキットを走るにも素晴らしいクルマですが、街乗りにも優れていますね(^^


さて、次回の話です。

HSRを借りる予定ですが、6/7(水)はただいま調整中。

当日は本コースも終日スポーツ走行日ですが、企業研修がドリームコースの建物で行われるそうです。
従って、ドリームコースでのスキール音などが邪魔になるかも・・・という話。

納得な話なので、数日ほど調整の相談をお願いしています。
こちらは借りる側なので、お任せするしかありません。

ということで、確定するかはもう数日お待ちください。



オートポリスは水曜の休みが多くて、なかなか走れない日々が続きそうです。
レイクサイドは借りれる可能性もあるので、私自身のタイム更新もしたいところです。
国際コースも参考タイムを作りたいし、レイクサイドもPinso以外でキチンとタイム出したいですし。
できれば24秒台までは入りたいです。

HSRも20秒台へ入れたいですが、これは気温的に厳しいかなぁ・・・とも思いつつ、まだまだ技術革新で可能なレベルだと思っています。

コースオープン日に暇が欲しぃ(^^;


クヌギもタイム更新したいなぁ・・・