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9/27(金)HSR九州サーキットコースにて走行会を開催致します。

その際「同乗走行」の規定を調整致しました。

今回は各グループ3本ずつ走行となります。

その2本目を同乗走行可能枠とし、フル乗車可能と致します。

ただし、事前登録制です。

同乗走行中の車両については、

リアに同乗中が分かるマークを貼り付けます。

マークはこちらで準備予定です。

ドライバーとして登録されている方が、他の車に同乗される場合は無条件で横乗り可能です。

ただし、その場合も事前のご連絡とマークの貼り付けをお願い致します。

また、

は必須とします。

ドライバー登録の無い方は、一人あたり1850円が必要です。

※スポーツ安全保険にご加入(実費)頂きます

その為、スポーツ安全保険に事前申込する為、当日受付はできません。

ドライバー登録されている方の横乗りは当日申請でも構いませんが、できるだけ事前にお知らせください。

今回の同乗走行は、

と、大きく二種類に目的が分かれると思います。

どの走行枠でも途中PIT.INは可能ですが、特に体験だけの方は途中下車もされると思います。

その為、途中でコースイン、アウトされる方がいらっしゃいます。

なので1-2コーナーについては皆さんご注意ください。

HSR九州サーキットコースは2.35kmの中規模コースですが、このクラスのコースで同乗走行できる機会はあまりありません。

というか、九州では無いのではないかと思います。

今回は私としてもチャレンジ企画になります。

評判が良ければ、今後も同乗できる機会を継続したいです。

私は美祢サーキットでフル乗車での同乗レッスン(サーキットタクシー)をしていました。

その経験から、この手の機会はぜひ設けるべきだと考えています。

お友達同士だけではなく、上級者のショップさんなどに相談してレッスンを受けるのも良い機会だと思います。

ちなみに・・・

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そろそろ梅雨が明けそうですね。

梅雨が明けたら走りに行こう!!って方も多いのではないでしょうか。

夏場は車にも人間にも優しくないので、お休みって方もいらっしゃるかと思います。

私も夏場はあまり走りたくないのですが、定期的に走らないと感覚が狂うので、軽く走っておかなきゃという感じです。

そういったこともあり、次回走行会を9/27(金)としました。

今回はHSR九州のサーキットコースということで、普段よく使うドリームコースとはスピードレンジが異なります。

ドリームコースでの練習は、必ず大きなコースでも役立ちます。

今回のサーキットコース、オートポリスと比べ全長が半分ほどなので、多く周回できます。
その為、繰り返し練習に最適。

これを当日は3本走れますので、走って検討を繰り返しできます。

20分(実質17分)走って40分休憩、これを繰り返します。
ただ、全長2350mなので、あまり沢山の台数が走ると詰まってしまいます。

その為、今回は1グループ最大12台とし、タイム別に3グループに分けます。

1周が1分10秒～40秒程度。

クラス分けすると、同一グループ内のタイム差は10～15秒程度。

17分で走れるのが10～13周回程度。

クーリングもうまく使って、他の車にあまり絡まず走れる感じになります。

過去に、他の走行会で同時走行12台を経験しました。
タイムに差があり走りにくかったものの、そこまで厳しくはありませんでした。
なので、まぁなんとかなるかと思います。

特に3本走るとなると、初めの一本目で他車と自車の違いが分かります。
その為、2本目以降で自分が走る位置関係が分かり、いよいよ走りやすくなります。

私の経験上、スポーツ走行でも12台であればそれなりに走れます。
その場合は1分10秒台前半から1分30秒くらいまで混走となりますが、まぁ大丈夫です。

ということで、
走りやすい=安全=タイム出やすい
を目指します!!

HSR九州サーキットコースの走行経験が無い方
経験はあるが久々の方
経験はあるが昔のコースレイアウトの方

ぜひ下記動画を参考にして頂ければと思います(^^

コースイン方法から走り方まで↓


軽耐久用レイアウトなのでシケインあり↓9/27はシケインありません

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私は仕事なので関係なかったのですが、仕事に影響は出ました。

さて、今回はタイヤレビューの動画。

人気のシバタイヤ、その在庫処分市になっている激安ハイグリップ。

以前のTW200が200Sとして販売されています。

実は以前にTW200を買った直後、新コンパウンドと新トレッドパターンのニュースがはいり、がっかりしました。

シバタイヤは細かく仕様変更されるのが特徴で、良くも悪くも・・・

ですが、いまは安く買えるようなので、参考にして頂くには良い機会かと思います。

ということで、今回の動画作成となりました。

ぜひ参考にして頂けると嬉しいです!!

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皆様こんにちわ!!

梅雨明けに見えて梅雨中休み、いかがお過ごしでしょうか?

先週土日は酷暑&晴天で、お山に登っての走行とかいいですよね。

私も走りに行きたいのですが、仕事優先で遊びには行けずでした。

さて、

今年はHSR九州の本コース(サーキットコース)にて走行会を開催致します。

HSR九州は熊本県大津町のホンダ熊本工場に併設されたコース。

ライセンス取得して個人でも走れますが、近年は四輪走行枠(というかスポーツ走行日)がとても少なく、特に平日となると全く無い月も多い状況。

もちろん定休日もあり、企業ユースもあります。

我々プライベーターには厳しい現実ですが、企業ユースで成り立っている(どこのコースも)のも事実なので、我々は隅でちょこっと遊ばせて頂ければと思います。

オートポリスより全長もコース幅も狭いため、同時に走行できる台数に制限を加えないと混みあって危険&タイムも出ないとなります。

また、タイム差が激しい車両同士でも楽しくありません。

その為、3グループに細かく分けての開催とします。

正直言うと、3時間走り放題の方が楽ですが、やっぱ楽しく走りたいですもんね。

ということで、過去にHSR九州サーキットコースを走行経験者は過去のベストタイム、もしくは他のコースでの最近のタイムを申込書備考欄へ必ずご記入下さい。

初サーキットの方は、「初サーキットです」とご記入頂けると助かります。

とにかく事故無く安全に、かつクリアを取りやすい環境作りを目指します。

今後のHSR九州サーキットコース開催継続への試金石ともなりますので、皆様のご参加をお待ち致しますm(__)m

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