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ELANの愛車 [三菱 コルトラリーアートバージョンR]

整備手帳

作業日:2023年8月23日

キャリパー前後オーバーホール(約134,200km)

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 ショップ作業
難易度

中級

作業時間 6時間以内
1
ローターの錆が取れないとかではないですが、引きずりを感じるのでオーバーホールします。
2
走行距離を考えれば、既に一度はしていて不思議ではない作業。
特にサーキットを走るので、ゴム系は劣化しやすいですし。
3
自分で頑張って作業する気力は無いので、作業お願いしました。
この暑い時期に時間のかかる作業、ありがとうございます。

フロントはダストブーツが左右とも破れてました。
パッド交換時には毎回気を付けていますが、左右とも同じところが破れていました。
4
右前のピストン。
多少の輪っかはあるものの、まぁ紙やすりで磨けば問題無し。
左前もそんな感じ。
5
こちらは右後のピストン。
これが最も傷が多く、縦に付いていました。
爪が引っかかるほどではないので、これもヤスリ掛けで対処。
左後も似た感じで縦に付いているので、サイド兼用の回して押し込むタイプだからなのか?
6
ちなみに追加したフルードはこれ。
これまでコレのOEMというか、横流し品というか・・・・
まぁ、元からいれているものと同じものです。
今回のオーバーホールで、コルトを降りる時までキャリパーは安心かな(^^

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