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USACOTSの愛車 [トヨタ シエンタ]

整備手帳

作業日:2012年8月6日

デッドニング

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目的 チューニング・カスタム
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 6時間以内
1
や~っと時間が出来たので、デッドニングしました。
今回で通算3台目なので特に問題無いでしょう。
色んな方々の施工例を参考にさせて戴きました。
ありがとうございました。
2
鉛シート(画像)とゴム系シートです。
3
そして他の人とは違うパターンです。
百均の台所用スポンジ5個セットです。
吸音用として使います。
2層式なので多少なり効果は有るかと?
でも効果が無いかもしれません。
4
インナーバッフル板の奥にスポンジを接着します。
固定は定番のコニシボンドのスプレー缶です。
匂いはキツいけど、接着力はバッチリ!!
5
ドア内部にもゴム系防振シートを貼りました。
6
運転席の画像です。
ブチルゴムは完全に撤去しませんでした。
何故ならガレージ内は既に40度越え......。
画像はブレていますが、この暑さで.....。(汗)
7
助手席の画像です。
こちらもブチルゴムはそのまま....。
8
最後に内貼りの画像です。
ここにもスポンジを貼りました。
余分な音と振動を、とにかく吸わせます。
現在のスピーカーはJBLの同軸を使っていますが、
近日中にHELIXを導入予定です。
オーディオもナビ以外は入れ替え予定で~す。

効果は当然、バッチリでした。
ビビリ音は完全に解消しました。
後日、サブウーハー(25cm2発)も軽量化の為、
外す予定です!!
きっと20kgはあると思います。(笑)

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この記事へのコメント

2012年8月7日 23:26
ブチルは・・・ねぇ。。。

見えない所なので僕も取ってませんがマスキングテープ等で養生しておかないと次内張り外す時ブチルとスポンジがくっついちゃって一緒に剥がれますので気を付けて下さいね(^^)
コメントへの返答
2012年8月8日 11:19
コメントありがとうございます。
ブチルゴムの撤去は暑さの為、
手抜きしちゃいました。
でも、そういう弊害があるとは全く
知りませんでした。
また近日中にスピーカーを
交換する予定ですので
その際にマスキングテープ処理も
併せて施工したいと思っています。
アドバイスありがとうございました (^^)/

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