ランクル復活

ランドクルーザー70が、日本で復活販売か！逆輸入や中古車ではなく正規で発売へ
(ゆめ痛　-NEWS ALERT-、2014年1月26日)

【トヨタ】ランクル７０再発売ｷﾀ─wwﾍ√ﾚvv~(ﾟ∀ﾟ)─wwﾍ√ﾚvv~─ !!　　10年ぶり!
(同、2014年5月27日)




いやはや、懐かしいですね。
僕も、トヨタ自動車　ランドクルーザーといえば、40系か、この70系です。
それが、ランクル誕生30周年を機に、全盛期のクラシカルデザインでの復活です。


昔のSUVは、こういう角ばったデザインが流行ったのですよね。
プレス技術が今ほど発達していなかったというのもあるでしょうが、何より、フェンダーが凹んでもその場で裏からハンマーで叩いて応急処置しやすいように。これぞタフギア。
それもあって、個人的には「SUVは直線と平面が相応しい」と思っているわけです。
これに、アニマルガードとウインチとフォグランプとルーフラックが増設されていれば、尚良し。

今はSUVはクロスオーバーというジャンルに編入され、7人乗りで快適装備充実で街乗り重視の、ミニバンの亜種となりました。
今、本当のSUVというと、瞬時に思い付くのは、メルツェーデス=ベンツ　Gクラスや、クライスラー　ジープ・ラングラー、スズキ　ジムニーくらいでしょうか。


確かに、SUVでないと走れないような未開の不整地は、少なくとも日本においては減ってきたので、仕方ないですね。





正確には、新たに設計するのではなく、70系のデザインを受け継ぐ豪州仕様を、期間限定で予約販売するようです。
よって中身も、相応に今時の技術を集めたものになるでしょう。
やはり、昔の車をそのままの姿で復活させたところで、現在の技術や安全基準や法規には合わないでしょうからね。

でもそれよりも、伝統をメーカー自身が把握して、ニッチとはいえ市場に応えようとしている姿勢に好感が持てるのです。
FJクルーザーといい、86(ハチロク)といい…。

よし次は、今やすっかり海外専売車種になったハイラックスの、国内復活を！
(タコマの正規輸入でも良いのよ？)


この調子で子会社にも…。


ダイハツ工業　ラガーとか…。


いすゞ自動車　ビッグホーンとか…。