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GT7の話

やはり難しい
やっとニュル北コースをオープン出来た。

1日1ニュル可能になったよ。
基準車の8分24秒から
軽く7分54秒2回ぶつかったけど(笑)

懐かしいオリジナルコースもいいけど
やはりニュルを駆け抜けてなんぼかな～

ゲームの話。GT7

ブロンズのタイムさえ難しい
難しすぎる、苦痛にすら感じる。

って、バグかい(@￣□￣@;)！！!
ダートタイヤ履いてないんかい‼️

俺の3時間返してくれ～
ゴールドなんて程遠い。

重大な不具合でアップデート
サーバー修正時間延長で本日はゲーム不可でした。

あれから11年。

F1テストも始まり
だんだん春先のドライブ日和も間近な陽気になりつつ。

やっとGT7開始。

ゲーム内でも34GT-Rはプレミア?
フェラーリやポルシェより高いって…(笑)

難易度も上がりドライブサポートもデフォルトは強くて
トラコンは最強
カウンターアシスト?
オーバーステアにならない様に
アンダーに振ってる。
道理で車の動きがモッサリと、かったるい訳で速攻キャンセル

途端に運転シビアが増したっす。
アンダーオーバースピン率がぐっと増し。

ライセンスもオールゴールド獲得したくてもハードルが上がってレベル高い。

楽しさより苦痛や苛立ちが多い
逆にストレス溜まりそう(笑)

よりによって、雪が積もる時に
夏タイヤだけの君が相方なんて…

絶好のスリップ制御トラクション体験か?(笑)

あの車は何処まで雪積んで行くのか?…と、思った画像。
福井の大雪の時だったかな?

自分の駐車場で落とすと踏み固まって根雪になるから
少量なら下ろしても大丈夫な所まで移動し、グッとブレーキで落とすらしい。

なるほど。
あの量じゃその場で落としたら
車が停められないね。

会津の叔父の家へ年末に行った時、年越し寒波でドカ雪降って
皆で周辺の雪かきしないと車が出せず東京に帰れないって事態だった頃を思い出す。

叔父の軽トラも雪を下ろしたら
怒られた。(写真は拾い画です)
※荷台の雪はトラクション稼ぐ重しだと雪国の知恵袋。FRはトランクに砂袋を積んで置き、いざという時は撒ける。

そんなの当たり前だよって言われそうだけどね。

その昔、レガシーに乗り換えた冬
初の大雪に関東がなった時
駐車場を何周か回って踏み固め皆の車が脱出する道を慣らしたり
※スバルのAWDに感心

電車通勤の同僚が帰れないからと
最寄りのターミナル駅まで送迎する途中で何度目かのブレーキでズサ～とフロントガラスから雪崩

一瞬で前方が見えなくなり、ワイパーも動かない量、危うくワイパーモーターが焼き付く所だった。

長野は雪下ろしが条例としてありそのまま走ると捕まっちゃう。

まして今の車はサンルーフ付き
雨漏りの前科持ちなので
屋根で凍結⇔解凍を繰り返すとポタポタ入り込みそうで怖い。

必ず少量でも屋根の雪は下ろすことにしています。

今日はワイパー上げといて
明日は雪バキバキに凍ってしまうかな?