ゴルフ3のカブリオレ

また珍しい代車をお借りしたので、乗ってみた感想などを書いてみたり。

ゴルフカブリオです。
ゴルフ3をベースにしたオープンカーです。

これ正式名称は「ゴルフカブリオ」で良いんでしょうか？
初代のゴルフ１ベースの奴も同じ名称っぽいので、区別がしにくいと言うか。
取り敢えず「ゴルフ3カブリオ」と書きます。


ゴルフ3カブリオって、正直地味ではあると思うのですよ。
見た目で言ったら、やっぱり初代のカブリオの方が良い、と思う人は多いのではないかと。

でも、みんながみんな目立つオープンカーが欲しい訳でも無くて、単にオープンの走りを楽しみたいだけで、しかも実用的なクルマが欲しいと言うニーズもあったんだとしたら、このクルマはなかなか高得点だと思います。

屋根は電動で開くし、オープンカーなのにちゃんと4人乗れて、しかもトランクスペースも十分あって、走りもしっかりしている、と言う感じで実用性は十分な上に、目立たないデザインのおかげでオープンにしててもそれほど周囲からも意識されない感がある、と言うのがなかなか良い気がしました。

そしてやはりオープンで走れるのって魅力的です。

ロードスターを手放して以来久々にオープンカーに乗りましたが、やはり独特の開放感がありますね。
ぶっちゃけロードスターの時も、そうちょくちょくはオープンにしていなかったのですが、時々気分でオープンにして走れるってだけで、妙に楽しかったです。
オープンカーで無ければ見れなかった景色は、今でも良い思い出です。


あとこのクルマ、何気に走りが良いのです。

オープンなのにボディ剛性が悪くない。
感触だけで言ったら専用設計のロードスター（NA）よりも良いかも。
ベースのゴルフ3が元々しっかりしてたのもありそうですし、ロールバーが付いてると言うのも結構効いているのかもしれませんね。

この代車は足周りもいじってあるのもあってか、見た目のイメージとは裏腹にコーナーなんかもビックリするくらいグイグイ曲がります。

試しにいつものワインディングをタイヤ鳴かせまくって走ってみても、かっちり感があって普通に楽しめてしまいました。

でも、やっぱりこう言うクルマは、そこそこのペースで流して走るくらいの方が似合いそうですね。