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改良前のGN0Wも満足しています - アウトランダーPHEV
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kazu1126
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三菱 / アウトランダーPHEV
P_7人乗り_4WD(2.4) (2021年) -
- レビュー日:2025年11月30日
- 乗車人数:1人
- 使用目的:通勤通学
おすすめ度: 5
- 満足している点
-
発進時のモタツキが無い。
静かで気持ちがいい。 - 不満な点
- クルマが大きいこともあり、ナビで広い道優先の設定が欲しい。高速からの更なる加速にターボが欲しい。充電時にブーストが掛からず、高出力時のみブーストが掛かる仕掛けが欲しい。ヒートポンプの音がうるさい。
- 総評
- エンジンを掛けずに車中泊は良いですが、もう少しエアコンの音が小さいとパーフェクト。総じて使い勝手の良いクルマと思います。
- デザイン
- 5
- 威風堂々
- 走行性能
- 4
- 高速の伸びはターボ車より劣る。
- 乗り心地
- 5
-
硬めですが、タイヤで変わる。ロールせずに良く曲がる。
クルマが大きいのに小回りが効く。 - 積載性
- 5
- 特に問題なし
- 燃費
- 5
- 特に問題なし
- 価格
- 無評価
- まだ解りません
- 故障経験
- 納車後一か月はいろいろとおかしい所だらけでディーラー通いでしたが、それから二年半は問題なし。
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