異音解消(^▽^)/

MTにしてから、あちこち異音が増えてきました。。

最近はほんとにひどく、

・停車時にステアを左右に切るとキシミ音のようなのが発生（鳴らない時もある）
　鳴るのは切れ角の大きい時では無く、タイヤが直進状態の辺りで左右に動か
　すと鳴る
・車が動き出す時に、ガコ！って音
・バックでも動き出す時に時々ガコ！っていう音

など。。

正直異音がすると大好きな愛機なのに、運転するのが嫌になってきますねえ。。。

で、先日ジャッキアップして潜っていましたら、リアのエンジンマウントステー部分見ると、



↑ナットが外れているっぽい。。。

通常この部分はナット側は溶接しているんですが、これはMT変更に伴って装着した別のステーです。

で、エンジンルーム側から手を伸ばして手探りでボルトを触ってみたら、ボルトがスコスコ。。
やっぱりナット外れてます。ボルトはとりあえず抜けずに引っかかってました。

そういえば先日家族旅行中に高速で「カランカラン！」って音がしましたが、もしかしたらこれかも（お～、怖っ！）

で、ボルトはエンジンルーム側、ナットは下から締めないといけないので、Serabyさんに手伝ってもらって、ナットを装着しました。

ところが異音は直らず。。

そこで、以前車検でお世話になった「Car Project PiERCES」さんに車を預けて、チェックしてもらうことに。

今週月曜から預けて、今日連絡があり取りに行ってきました。

チェックの結果、７箇所ほど締め付けトルクが甘いところがあり、それを締めなおしてくださり、ひとまず普通に走行する分には異音は感じなくなったとのこと。

で、自分で運転してみたら、驚くほど異音は無くなってましたd(*⌒▽⌒*)b ニコニコッ

いやあ、ほんと助かりました(´▽｀) ホッ
やっぱりプロはさすがですね！　これから維持していくのに、チェック＆修理してくれる店と親しくさせてもらってうれしい限りです＼(^_^)／

※そうそう、普段の燃費が上がって期待してた旅行時の燃費ですが。。。１０km/L行かず（笑）
　MTがローギアードなため高速になればAT時の同じ速度でも回転数が高く、燃費があまり良くないようです(^^;)　ちょっと残念～