見積もりついでに アクティブハイブリッド3を試乗。

先般の事情によりDラーに行きました。
損傷具合を見ていただいたところ、
やはり傷が深く変形もあるため、
バンパーは丸ごと交換になるようです。

また、新車から5年近く経過することから
色目も合わないので、塗装も必要とのこと。
更にコーティングもやり直すということで、
バンパー関連のみで締めて約24諭吉。。

バンパーだけでも結構するんですね。保険会社様が本当に心強いです。感謝します。

そんな訳で、見積もりの為にDラーに来たのですが、折角ですから試乗していきます。
F30の3シリーズ、これまで新型が登場する度に乗らせていただいてきました。
一番最近では320d、その前は320i、そして328iと試乗しています。
今回は3シリーズセダンで唯一の6気筒を積むアクティブハイブリッド3を試乗しました。



期待に胸を膨らませてスタートボタンを押します。すると電気がつきます。（笑）
ハイブリッドなのでこれで良いようです。ちょっと慣れない感じはします。
内装も3シリーズの頂点として豪華な雰囲気ですが720万のクルマには見えないかも。



発進はスルスルスル〜っとモーターで走り出します。少し強くアクセルを踏むと、
N55が目を覚まします。こうなれば335のような走りとサウンドで気持ち良いです。



ハイブリッドシステムは重さは320に＋240kgですが、パワーがあるので気になりません。
エンジンもN55なのでとても気持ち良く駆け抜けてくれます。N55の気持ち良さに加えて、
ハイブリッドのパワーがあるので、スムーズでとても速いです。



エンジンもよく回り、サウンドも官能性が残り、ハンドリングも正確な機敏さを感じます。
少し峠道のような所も試乗しましたが、普段がN52ですから、やたらと速く感じます。
速いけれど扱い易いのも印象的でした。トルクも320dよりも強く、途切れない加速感と
ガソリン＋モーターの安定感もとても魅力的です。



328や320の4発とは異なるエンジンフィールも魅力で、とても良いなと思いました。
ただ、上まで回せる快感をドコで楽しむのかは切実な問題だと感じました。



良いクルマであることは間違いないのですが、全部盛りで贅沢過ぎるのかもしれません。
個人的には335があればそれで充分な魅力を感じるのですが、、、
ハイブリッドを作って売らないといけないというのが世界の主流なんでしょうかね。



とっても良いクルマなんですが、手放しでは好きになれない感じもします。それは多分、
個人的にハイブリッドに対してまだまだ抵抗感を持っているのが原因なのだと思います。



モーターの介入があるという現実で、なんかグッとこないのが正直なところです。
個人的に、、できれば、、クルマは精密な機械であって欲しいなと思います。