水温サーモセンサー交換

去年6月に何かの弾みでポキッ？ポロ？って…端子部が折れてしまい😢⤵️⤵️代替品？偽物？部外品？で対応していたのですが…水温計が純正品の様な表示をしなくて？かなり低めに表示するような状態でした…
もしかしたらセンサーの抵抗とかが違うのかな？って思いながら乗っていましたが…余りにも低めなんで水温計の意味がないな～と！此の車、夏はオーバーヒートとの戦いなんで、夏が来る前に純正品に交換します！

で、代替品を使ってた理由が～純正品が高価だったから…
結局、安物買いの銭失いでしたな…良い子は純正品買いましょうね～特にセンサーとかは！

代替品は油温77°で水温計下から1/5程度しか上がりません…一応上がりはしますが～
昨年の夏も、水温計は此の程度しか上がっていませんでした…

上が純正品
下が代替品
です！形状が少し違う！
シールテープを2巻位して～

エンジン止まってればクーラントは余り漏れて来ません、多少漏れますが…漏れると言うことは空気が入るってことだよな…端子を抜いて、センサーを12mmのメガネレンチでサクッと交換！
あ！クーラントが熱いうちは作業ダメですよ！火傷してしまいます！

センサーはテーパー状になってるので何処まで回せば良いのか…なんで適当な所で止めました～割れたりしたら大変なんで！

油温74°で水温計は半分より少し下くらい！
此の車には追加でオイルクーラーが付いている関係上、油温が余り上がりません…真夏でも83°位です、若干オーバークール？
でも、水分温はだいたい元の表示に戻りました～良かった～😂
作業自体は10分かかりませんな！
ま、エア抜きがてら片道30分くらいのホームセンターまで行ってみて～様子見ですな～
車弄り終了の儀式として私、オーディオを切り、窓を開けて試運転します！異音が分かるように！ま、此の車は異音だらけ😂ですが、長く乗ると分かる…異常からくる異音もあるのでは？って思ってます！