でーさんのブログ一覧

以前から不調になりかかっていたバッテリ。
低温下で始動性に難あり状態にまで至ったので
とうとうバッテリを購入を決意しました。

買ったのは、日立バッテリ(Vspec 55B24L)
通常9800円のところ　期間限定価格5980円で購入。
（在庫整理？）

交換は後日。

っていても　ゲージの下でシフトノブと一緒に動いている薄っぺらっちい横筋がいくつも入っているプラスチックですけど・・。
スポーツモードを多用しすぎたせいかどうか判らないけど、
今日、ガリガリ！って音とともに粉砕してしまいました。
今はゲージの中が丸見え状態。
パーツはあるんだろうか・・
明日、ディーラーに聞いてみよう・・・。

バッテリーに強化剤を入れて今年の冬の場つなぎしようとしていたけれど、もうだめみたい。（普通の気温の時はまぁなんとか大丈夫なんだけど、）最近の氷点下になるような気温にさらされると電圧降下が甚だしくなっている見たいで、EG始動が危うかったり、パワーアンプの電源のチャージ音が大きくなったり・・。

もっと寒い日が続くと始動出来なくなってしまうんでしょうね。
今は55B24Rを使っているんだけど、次回は何にしようかな・・。

あ、55B24Rじゃなかった・・　55B24Lでしたね。　間違ってました。スミマセン。

年を越して残っていた左前ドアのデッドニングを完了。

いままでイコライザーを使うことが多かったけれど、OFFでも十分なレベルで
音の表情もしっかりして非常に聞きやすくなっており、◎。
（手間をかけてデッドニングした価値はありました。）

今回、デッドニングキット(2190)×2の他に制振シート(レジェトレックス)×2を用意しておこなったのだが
ドア4枚実施して、レジェトレックス*1枚、（元々使うつもりが無かった）キット付属の制振シート(スタンダード)*4枚が余った。
普通にデッドニングするならキットだけで十分だったのかも知れない。

知識不足のため多少作業ミスがあったものの、個人的には非常に満足いける結果で幸先のいい年明けになった。