おはよー　～車道と自転車　な朝～

車両である自転車は車道の左端を走らなければならない。

歩行者と自転車の衝突事故によって歩行者が大きなダメージを受けることから、今まで黙認されていた自転車が歩道を走ることを積極的に取り締まることになるという。

自転車に対する取締りとしては、とりあえず“みせしめ的”に自転車愛好家のお笑い芸人が後輪にブレーキが取り付けられていないタイプの自転車で公道を走行したとして摘発された。

その後も自転車に対する取り締まりは強化する方針の様子で、先日は渋谷警察署が渋谷駅周辺で自転車に対する取り締まりと自転車の安全運転に対するアピールを行ったとニュースで見た。

さて、普段から使っている自転車。
ＯＳＳＡＮも今年からサイクリングを家族のレクリエーションとして取り入れ、サイクリングコースを走って楽しむようになった。
しかし、サイクリングコースに行くまでは一般公道を走ることになり、まだ小学校中学年の小僧に対して「自転車は車両だから車道を走りなさい。」とは指導できない。
どう考えてもちょっとした事でふらつく子供の乗る自転車で車道を安全に走れる確信がないからだ。

自転車が車道の左端を走る。
そのスペースは車道のどこにあるのだろう？

車道では教習車ではない限り、まず殆どの車が制限速度以上の速度で走っている。
原付やビッグスクーター、バイクにしてもすぐそばを通過されたら恐ろしいほどの速度で走っている。

それと一緒に子供の自転車を走らせられるのか？
正直に申し上げて「歩道のほうが安全だから歩道を歩行者優先でゆっくりと走るから通してもらいたい。」と思う。

そもそもが、自転車の乗り方も知らないのが勝手気ままに走り回り、そのまま原付、バイク、自動車と乗るようになって安全運転そのものを蔑ろにしたままだから、歩行者を守ることすら出来ないカス頭がそこらじゅうに居てハンドルを握っているのが問題なんであって、「車両である自転車を車道に追い出すから歩行者が安全。」だとか、「車道を走る自転車は道路交通法で守られているから安全だ。」なんて考え方は、「事故が起きなければ。こんなに安全でクリーンなエネルギーはない！」とした世界中を大混乱に陥れた発電方法に対する考え方と等しい。

事故が起きて失われたものは元に戻せない。
歩道における歩行者と自転車の問題を、自転車を車道に追い出すことによって問題を摩り替えただけのこと。

本当に歩行者や他の車両を気遣って運転できることこそが大切なのではないだろうか？


と、月曜の朝から頑固アタマが硬いことを書いてしまった。
よっぽど鬱憤が溜まっているんだろうな。

現場で暴れて憂さ晴らしだ。（笑）

今週もよろしくお願いします。