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  5. ひとりごと・・・・ボルボV40ベースのコンパクトSUV　XC40 [SCYLLA]
SCYLLAのひとりごと
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2012年06月24日

ひとりごと・・・・ボルボV40ベースのコンパクトSUV　XC40

ひとりごと・・・・ボルボV40ベースのコンパクトSUV　XC40 ボルボのSUV、クロスカントリーはXC90、XC70、XC60ときて、つぎのXCがいろいろ囁かれていましたが、来年日本発売予定のV40ベースをアレンジして、XC40として発表される模様です。



タイトル画像は４月頃にCG？、スクープ？された画像ですが、今月撮影されたスパイショットを載せているサイトを見つけました。

World Aut Modificａｔｉｏｎ


XC40は、サスペンションのセッティングで車高を高めた上に、ルーフレール、ブラッククラッドのアクセントが装着された専用の前後バンパーなどでクロスオーバーSUV風に仕立てられているのが特徴。

当然のことながらそのパワートレインは、排気量1.6L 4気筒ターボ"T3"、"T4"と排気量 2.5L 5気筒ターボ"T、5"のガソリンユニット、排気量1.6L 4気筒ターボ"D2"と排気量2.0L 4気筒ターボ"D4"、"D5"のディーゼルユニットなどの、V40と類似したラインナップになることが予想されている。

とありますが、V40も実車を見ていないので、いまひとつ違いの実感が掴めませんね。
スタイリッシュにはなってきましたが、どんどん荷室が狭くなってきました。
VもXCも沢山荷物が積める車でいて欲しいなぁ。


今日は、先週の台風で汚れた車を洗い、ひとつ作業を。

この間バルブを交換したフォグランプの光軸が左右合っておらず、もう一度カバーを外してみました。取り付け用のトルクスネジの下に、なにやら六角の穴が。。。。。。

大きさの合う六角レンチを差し込んで回してみると、おぉー上下に動く♪
ちゃんと光軸が調整できるんだぁ。良かったぁ♪

左側が極端に低かったので、右側の高さに合わせました。
ブログ一覧 | 日記
Posted at 2012/06/24 21:01:33

   

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この記事へのコメント

namiheisan
2012年6月24日 21:28
こんばんは

XC40なんですね～
もし次が出るならXC50じゃないかと
思ってましたが、さすがに狭そうですね。
どういった層をターゲットにしているか
読めませんね。

そいいえば、VWのCross POLOやMiniにも
crossoverが出てきましたから、このあたりの
対抗馬なんでしょうか？

フォグの光軸が調節できるとは便利ですね♪
しかも六角とは！
コメントへの返答
2012年6月24日 22:16
こんばんは

そうなんです。
これも時代の流れなんでしょうかね。

ダウンサイジングはエンジンだけではなく、ボディも小型化、更にクーペスタイルのSUVが流行りのようですね。

販売戦略を北米から、インドや中国等の新興国をターゲットにしているのかもしれませんね。

ボルボはやはり、大きな荷室を”ウリ”にして欲しいですね

しかし、ランプ関係のメンテナンス性は、この型になって格段に向上してますね。
volvoline35
2012年6月24日 21:49
こんばんは！

またしても新しい発見ですね。

そんな光軸調整が、ましてそんなところにあるとは。。。

これからもどんどんと弄って、是非ネタ帳を見せてくださいね(^^;)

コメントへの返答
2012年6月24日 22:28
こんばんは。

本当に日々発見です（笑）

さすがにフォグには光軸調整はどうかなと思ってましたが、流石ボルボさんです♪

ネタ帳ですか。。。

それはvolvoline35さんの専属プロにお会いしたときのトークネタとして控えておきますね（笑）
びぃけぇ
2012年6月24日 23:58
こんばんは

ボルボはフォード傘下から離れてかなり心配しましたが
このようなモデルを出せると言う事は
親会社は金を出すけで口出さず・・・

現状はそんな感じなのでしょうか(^^)

確か親会社のCEOはかなりの美的センスの持ち主であると聞いたことあります。


V40ベースですからユーティリティーな部分には妥協が必要なのでしょうね

コメントへの返答
2012年6月25日 19:09
こんばんは

確かに中国の企業に買収されたときは心配致しました。

また、ボルボ自信もブランド再構築を図ろうと模索していたようですね。

XC60を世に出したときから、ブランドイメージが大分変わって、トレンドを取り込みいい意味で変わった気がします。

ただ、昔からのボルボファンの方にとっては、眉をひそめてしまうかもしれませんね。。。。
へーキチ
2012年6月25日 0:02
こんばんわｗ♪

V40、XC40、はBMのX1、アウディのQ3とガチバトルになりそうですね！
でももうV70もあと少しで８年経つからモデルチェンジのはずなんだけど未だにRが出てこないのが残念（汗）

そういえばフォグカバー外した際に横にトルクスのねじ付いてましたが２本締めやろ～と思い只今光軸狂ってマス。
コメントへの返答
2012年6月25日 19:50
こんばんは♪


仰るとおり、アウディのQ3は見事にバッティングしそうですね♪

XC90はなくなる噂もありましたが、この間フルモデルチェンジのスクープニュースがありましたので、そのあとに70シリーズのモデルチェンジがあるような気がします。

昔「V70-R」を乗っていた上司が、最近のR-Designを見て、あれはあくまで”デザイン”で、真の”アール”ではないと息巻いてました（笑）
ゴンポメ
2012年6月25日 5:01
おはようございます。

BMW（E39）乗ってた時に光軸用の部品が折れておれて、泣かされました。
修理できない部分だったので、ヘッドごと３回も買いました。。。

そんな甘く苦い思い出を有難うございます。（笑）
コメントへの返答
2012年6月25日 19:58
こんばんは

昔の外車はいろいろ不具合が多く、日本車に比べ、長くは乗れませんでしたね。
まぁ、それも含めて良いと思えないと乗れなかったですね（笑）

初代グランドチェロキーは、ライトの片方のガラスが取れて無くなってしまいました（笑）

最近の外国車はとっても良くなりました♪
ザックン
2012年6月25日 10:21
おはようございます！
整備性に優れた車は尊敬です（＾＾）
光軸調整も六角一本で正面からアクセスできるとはさすがボルボさん♪

一応、ダメなのは分かっていましたが・・・自分もフォグを今見てきましたｗ
さすがに正面からアクセス出来るところは皆無でしたｏｒｚ
フォグの光軸はしたことがありませんが、
タイヤハウスカバーから手を突っ込むしかなさそうです。。

駐車場で他の車も怪しまれないように見てきました（笑）が
ほとんどの車は前からのアクセス出来無そうですね。
整備性の良さに完敗（乾杯）♪（＾＾）ｂ
コメントへの返答
2012年6月25日 20:53
こんばんは♪

整備性、メンテナンスが楽なのは、素人には嬉しいものです♪

でも反面、盗難やイタズラの危険性があると思いました。
このような情報をブログに載せていいのかと、今になってちょっと不安になってきました。

まぁ、バルブを取られても、今やさほど高価なものではないので、OKですかね。


私のブログのコメントのために、そのような怪しい行動までして戴いたとは・・・・・

挙動不審者として捕まらなくて幸いでした（笑）

ありがとうございますm(_ _)m

でも私はこれからも、ザックンが不審者になって戴くようなネタをUpするよう、努力致します♪

   

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「[整備] #V90クロスカントリー ガラスルーフモールの隙間埋め 再施工 https://minkara.carview.co.jp/userid/1060537/car/2964832/7803734/note.aspx」
何シテル？   05/21 12:21
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