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イイね!
2014年04月22日

トラブル発生…。

トラブル発生…。 いつも通勤で使用している我がスタリオン♪

















…我がスタリオン、一昨日から水温計が上昇するようになりました…(おじゃあせあせ(飛び散る汗))
















…真夏の渋滞にハマると水温計が上昇する我がスタリオン…(スタ乗りの宿命ですあせあせ(飛び散る汗))

















…もともと『冷却系』に難のあるスタリオンですが…(それも一つの個性ですあせあせ(飛び散る汗))
















…今の時期は水温計は落ち着いているハズ…(まだ4月ですあせあせ(飛び散る汗))

















…次の日の朝、ボンネットを開けてエンジンルームをチェックします♪…(機械オンチですがあせあせ(飛び散る汗))

















…ラジエータのフタを取ってみます♪…(冷却水が不足してるのか?あせあせ(飛び散る汗))

















…異常ありません…(ちゃんと入ってますあせあせ(飛び散る汗))

















…ラジエータやインタークーラーの間に異物でもあるのか?…(覗き込みますあせあせ(飛び散る汗))
















…異常ありません…(はて、どうしたものかあせあせ(飛び散る汗))

















…今度はエンジンを始動し、電動ファンの動きをチェックします…(ファンは問題ないだろあせあせ(飛び散る汗))

















…右側の電動ファンが死んでいます…(ラジエータ冷えねーわなあせあせ(飛び散る汗))

















…今の時期はまだ大丈夫ですが…(まだ4月なのであせあせ(飛び散る汗))
















…真夏だったらオーバーヒート間違いなし…(おじゃあせあせ(飛び散る汗))

















…さっそくいつもお世話になっている整備屋さんへ連絡…(たすけて~あせあせ(飛び散る汗))

















…モーターがご臨終とのこと…(でしょうねあせあせ(飛び散る汗))

















…さっそく部品を手配し、後日交換の運びとなりました♪…(お世話になりますあせあせ(飛び散る汗))

















…いつも通勤で使用していて、コンディションには自信のある我がスタリオンですが…(非常に調子はいいですあせあせ(飛び散る汗))

















…細かいトラブルが出るのは仕方ありません…(これもスタ乗りの宿命ですあせあせ(飛び散る汗))
















…今どきのクルマに乗っていれば、トラブルなどないのでしょうが…(信頼のメイドインジャパンあせあせ(飛び散る汗))

















…手がかかってこその『愛車』です♪…(トラブルもけっこう楽しんでますあせあせ(飛び散る汗))
















…『あばたもエクボ』と自分に言い聞かせつつ、我がスタリオンは今日も都内を疾走しております…(何もトラブルがなかったらクルマってつまらないよあせあせ(飛び散る汗))
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Posted at 2014/04/22 17:23:49

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この記事へのコメント

2014年4月22日 17:37
GSR-VRって夏の水温上昇が持病なの?
Piazzaは夏の水温上昇が持病だって言う人が多かったけど、私は3台7万キロ20年弱乗ったけど全く水温は上がらなかった。
個体の問題じゃないかなぁ・・
コメントへの返答
2014年4月22日 18:08
2600GSR-VRの夏の水温上昇は間違いなく持病です…(爆)

もともと2000のエンジンルームにむりやり2600(初代デボネアエンジンあせあせ(飛び散る汗))をネジ込んでますので、エンジンルームはキツキツです。

ちなみにむかし乗っていたナロースタリオンも、水温計は常に真ん中より上を指していました…(爆)
2014年4月22日 21:31
だよねえ冷や汗
まだ、電動だった頃、ディアマンテのファンを移植しましたな。
ほぼポン付けの上に羽根の枚数が一枚増えて、羽根の形状もスタリオンのファンブレードが家庭用首ふり扇風機並みのやる気のなさ加減だったのに、ディアマンテのファンブレードときたらアータ(笑)
これ回して加速目論んでたの?ってなくらいかっこよかったですよわーい(嬉しい顔)
純正転用技なんで、将来のご参考に、、、わーい(嬉しい顔)
コメントへの返答
2014年4月24日 0:01
ディアマンテのファンを移植ですか~。

将来的には考えてみたいですね~。

まぁ、スタリオンの熱対策はスタ乗りにとっては永遠のテーマですからね♪
2014年4月24日 17:51
モーターがすぐ出てくるところが三菱素晴らしい!
ピアッツァは…個体差です。
あとはエンジンのガスケットが劣化してるとおかしくなります。私はエンジンのガスケット類を全て交換してからは水温に悩まされることはなくなりました。
コメントへの返答
2014年4月24日 22:56
スタリオン、特に2600GSR-VRはホント、熱に弱いんです…。

オーナーさんは大型のファンに替えたり、ボンネットに穴を開けたり、フォグランプを外してエアダクトにしたりとみなさん工夫しています。

ピアッツァも熱に弱いと聞いたことがありますが、個体差なんですね~。
2014年4月24日 19:51
こんばんは
大事に至らなくてよかったですね~~
冷却系の部品も寿命の時期を迎え始めましたね
コメントへの返答
2014年4月24日 23:00
ご心配いただきありがとうございます♪

もう25年モノですから、あちこち出てくるのは仕方ないですよね~。

大好きなクルマなので、トラブルもけっこう楽しんでます…(笑)

プロフィール

「三本和彦氏逝去 http://cvw.jp/b/1061189/46268716/
何シテル?   07/24 00:59
ノーマルスタリオン(通称:ノマスタ)と申します。 その名の通り、どノーマルの『スタリオン2600GSR―VR』に乗っています♪ スタリオンに魅せられ...
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