ミルキーウェイのブログ一覧

あっという間の1年。走行距離もあっという間に嵩みました(苦笑)

1年点検と、オイルとエレメントの交換はメンテパックに入っているので無料と、得した気分です(単に前払いしただけですが)。









点検の合間に、こんなクルマを見ていました。

デミオも軽快ですが、後輪駆動のロードスターは運転がさらに楽しそうです。できることならば所有してみたいものです。

整備手帳

納車からまだ9か月なのにこれだけ走りました。1年を迎える頃には40,000㎞に到達する可能性さえ出てきました。このペースで走ると最初の車検で100,000㎞を超える可能性も･･･(苦笑)

過去の走行距離記録

30,000㎞を目前にしてオイル交換です。納車から1年足らずで早くも5回目の交換となりました。パックdeメンテの恩恵と、とあるコネで思ったほどではないですが、負担が気になるところ。

閑話休題、わたしのDJデミオ号のDIYリアリフレクターを見たセールスさんが、｢純正でリアリフレクターが出ましたよ｣と教えてくれました。聞けば侍プロデュースさんの商品が人気ということで用意されたというようなことを言っておられました。

確かに、パーツレビューでもよく見かけるので、引き合いがあるようですが、わたしが街中で見かけたDJデミオは装着しているのを1台たりとも見たことがないのが不思議といえば不思議。

しかしながら、侍プロデュース版と同じく、リフレクター機能のないダミーで値段が12,000えん超というのがなんともはや。純正という安心感はうれしいですが、わたしの契約時に用意されていたとしても、装着していたかどうか。

整備手帳

サービスキャンペーンと改善対策を本日済ませてきました。

←書き換えた後のナビ画面がこちらです。全く別物の画面に変わりました。書き換え前の画面も撮っておけば変貌ぶりがよくわかったと思うのですが、まさかここまでとは夢にも思っていなかったので惜しいことをしました。

画面に表示される道路の数が雲泥の差。書き換え後の画面に書き込まれた道路はぎっしりで、施設名の表示も増えたような気がします。音声も、きぼう号時代と全く同じと思われる、自然な音声になり、一時停止などの案内音声が流れるようになりました。

もう一つの方も施工済みです。


肝心のおバカナビの汚名返上なったかは今後の遠出の機会に譲ります。

どちらもリコールではないですよ･･･といいたいらしいです。確かに、リコールと違って事故に直結する事案ではないのですけどね。

サービスキャンペーンの方は前々から言われていた、ナビソフトの書き換えとSDカードの交換なので想定内なのはいいとして、改善対策の方は寝耳に水の事案でした。


というわけで、わたしのDJデミオ号を実地検分してみました。レインレールはこの部分。

汚れているのはご容赦を。

拡大したのがこれ。赤丸部分です。

画像だとわかりにくいですが、指でなぞるとはっきりと引っかかる部分があります。

わたしはエンジンルーム内は雑巾がけをする程度なので、ケガをする可能性はほぼなかったと思いますが、整備をする方は思わぬケガにつながるかもしれないだけに、対策品が出てなによりです。

納車順に送られている･･･というウワサでしたから、後回しにされてはかなわないので本日さっそく電話したらば、あっさりと明日の予約が取れました。きぼう号のリコールの時は1か月以上待たされたことを考えると、手際がいいのか、対象台数が少ないのか･･･。