ＢＧ、ＢＨ、ＢＰ型のターボ車を乗り継いで来ましたがＢＲはそれほど走り屋に好まれるスタイルや走りではないのでＮＡでも良いかなと思う車です。 またＣＶＴ - レガシィツーリングワゴン
マイカー
ＢＧ、ＢＨ、ＢＰ型のターボ車を乗り継いで来ました…
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nao-s
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スバル / レガシィツーリングワゴン
2.5i S Package_AWD(CVT_2.5) (2009年) -
- レビュー日：2009年10月10日
おすすめ度： 4
- 満足している点
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エンジン以外はワンランク上がったクラスですが乗ったらレガシィと分かる所がさすがスバルと思ってしまいます。
リヤのラゲッジルームはそれほど広くなっていませんが居住空間が拡大された所。
ＣＶＴ採用による燃費の向上。 - 不満な点
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前車がＢＰ５ＧＴでしたので取り回しには気を使います。
あと、必要のない装備がセットオプションとなっているため車両本体価格が高く見えてしまいます。（実質的な値上げも含め） - 総評
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ＢＧ、ＢＨ、ＢＰ型のターボ車を乗り継いで来ましたがＢＲはそれほど走り屋に好まれるスタイルや走りではないのでＮＡでも良いかなと思う車です。
またＣＶＴの出来が良いのでそれなりに加速感もあるのでＮＡを選んで正解でした。
おすすめポイント
|
ターゲット |
ファミリー向け、シニア向け |
|---|---|
|
スタイル |
個性的 |
|
ドライビング |
キビキビ感がある、静粛性が高い、乗り心地がいい |
|
インテリア |
室内が広い、快適装備が充実 |
|
エコ |
燃費がよい、環境に優しい |
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