yutty1325のブログ一覧

前回のブログでシトロエンC4ピカソが、初代シトロエンC5の実際的な後継車ではないのか、との考えを述べ、確認のために近日中にディーラーへ行ってみたいと書きました。今回、ゴールデンウィークに入った機会をとらまえて早速その企てを実行しました。 さて、この車が、ミニバンにあらずしてシトロエン伝統の高 ...
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気付きというか、何かについて「ああそういうことだったか！」と腑に落ちる瞬間がたまにあります。たとえそれが極々つまらないことであったり、個人的な事柄であったとしても。今回は最近訪れたそういう経験について書きたいと思います。 愛車一覧にありますが、現所有ボルボS60の前は先代シトロエンC5に乗ってい ...
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そう言えば先日の車検の際、代車としてV40 D4を１日半ほどお借りして市街地だけですがドライブしました。今回は感想などをつらつらと書いてみたいと思います。 ガソリン車のT5については、３年ほど前にブログで報告しています（ここ）。 動力系の仕様は以下のとおり 　インタークーラー付ターボチャー ...
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今回は、5年乗ってみての感想などを書いてみたいと思います。購入1ヶ月後にみんカラのレビュー欄に以下のよう書きました。 ＜満足する点＞ ・格好の良いエクステリアデザイン。 ・パワフルかつトルクフルな1.6L直噴ターボエンジンとスムースなデュアルクラッチトランスミッション ・ボルボとは思えないス ...
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久しぶりの投稿になります。 先日、我が愛車S60の5年目の車検を終えました。通常の車検費用にプラスして、主なところでは 　・バルブカバーガスケット 　・ブレーキパッド（後輪） 　・ワイパーブレード 　・タイヤ（ピレリ→ミシュラン プライマシー：4本） などを追加し、締めて40万円弱でした ...
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　さて前回に引き続き、今回は1990年から1999年のJCOTY受賞車について評価して、この10年において最もイノバティブな存在であったクルマを選定したいと思います。 　1990年　ディアマンテ/シグマ（三菱） 　1991年　シビック、シビックフォリオ（ホンダ） 　1992年　マーチ（日産） 　 ...
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　第285回のブログで予告しましたが、今回、Innovative Car Of The Decade 選定の第一弾を行いたいと思います（まあ遊びではありますが、私のブログテーマの一つであるクルマの評価法関連の話題としてです）。第1回COTYが選ばれた記念すべき1980年から10年間を第一期として1 ...
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　ゴールデンウィークのディーラー訪問の顛末、第４弾として、T5クロスカントリーに試乗しましたのでレポートしたいと思います。下の写真の３台の一番向こうのクルマが試乗車です。ご好意で30分、20km程度の距離を単独でドライブさせていただきました（キーを渡していただきと書こうとしましたが、キーレスエント ...
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　前々回、前回の続きです。今更ながらですがショールームにあったV40をレポートしたいと思います。確認しませんでしたが、シートがファブリックでしたのでグレードは一番低価格の素のT4だと思いましたが、SEのレザーパッケージなし、かもしれません。 眺めてみて： 　全体としての印象やデザインモチーフ ...
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　前回はディーラーを訪れ、ブレーキパット交換とカーナビソフトを更新を話題にしましたが、今回は待ち時間にショールームで見たクルマたちの話です。まず、白のS60-T4-Rデザイン。 （GXR A12 50mmで撮影。28mmを持って行くべきが間違えて50mmを手にしてしまいました。なので撮影距離が ...
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